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混凝土路面起砂的處理辦法|水泥地面起砂怎么辦(圖)

鄭州市混凝土廠家

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新舊混凝土接觸界面存在一個(gè)類似于混凝土中骨料與水泥石之間的界面過(guò)渡區(qū)，而過(guò)渡區(qū)本來(lái)就是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。由于舊混凝土的親水性，修補(bǔ)時(shí)會(huì)在舊混凝土表面形成水膜，使結(jié)合面處新混凝土局部水膠比高于體系水膠比，導(dǎo)致界面處鈣礬石和氫氧化鈣晶體數(shù)量增多，形態(tài)變大，形成擇優(yōu)取向，降低界面強(qiáng)度。且由于舊混凝土的阻礙，混凝土路面起砂的處理辦法，新混凝土中的泌水和氣泡積聚在舊混凝土表面，不僅使地新混凝土局部水膠比更高，而且使得氣孔和微裂縫在該區(qū)富集，顯著降低界面強(qiáng)度。

　　雖然路面的薄層修補(bǔ)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外的各種修補(bǔ)工程中，但是對(duì)于薄層修補(bǔ)層厚度如何確定，國(guó)內(nèi)外尚無(wú)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論。

　　我國(guó)混凝土薄層修補(bǔ)厚度的確定基本上套用現(xiàn)行混凝土路面的罩面層厚度設(shè)計(jì)理論，計(jì)算新老混凝土粘結(jié)剪切破壞應(yīng)力(荷載剪切應(yīng)力、混凝土收縮剪切應(yīng)力、路面板翹曲剪切應(yīng)力)，確定新老混凝土界面抗剪粘結(jié)強(qiáng)度、確定材料組成，確定新老混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)疲勞壽命，驗(yàn)算新老混凝土路面板界面抗剪粘結(jié)強(qiáng)度是否滿足要求，檢驗(yàn)在荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力循環(huán)作用下，新老混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)疲勞壽命是否滿足要求。如不滿足則重設(shè)厚度重新驗(yàn)證直至符合要求為止。

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