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本實(shí)用新型公開了一種電梯安全保護(hù)裝置,單提拉機(jī)構(gòu),該裝置保留了傳統(tǒng)上限速器鋼絲繩提拉電梯安全鉗提拉機(jī)構(gòu)(即連桿機(jī)構(gòu))動(dòng)作安全鉗的功能,優(yōu)質(zhì)單提拉機(jī)構(gòu),又通過(guò)新增觸發(fā)件、安全開關(guān)、旋轉(zhuǎn)臂,使得電梯在安裝、調(diào)試、檢修或保養(yǎng)過(guò)程中轎廂出現(xiàn)墜落而速度達(dá)不到限速器動(dòng)作的速度時(shí),觸發(fā)件會(huì)撞擊旋轉(zhuǎn)臂,旋轉(zhuǎn)臂帶著轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)也能順利提拉安全鉗,制停轎廂,這樣充分保證了相關(guān)作業(yè)人員的生命安全。
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電梯繩頭組合最常用的有:鋼帶式繩頭組合,楔塊自鎖型繩頭組合,澆注巴式合金式繩頭組合,限速器繩頭組合。繩頭組合用于電梯曳引繩與轎廂、對(duì)重裝置及機(jī)房承重梁的連接。
電梯繩頭組合的主索端部作繩頭處置,單提拉機(jī)構(gòu)報(bào)價(jià),將與繩套相連的卸扣桿與轎廂架孔、對(duì)重架和其他止動(dòng)件繩頭板貫穿,然后用雙螺母固緊。普通在各卸扣桿處襯入彈簧以包管鋼絲繩張力平均。鋼絲繩與繩頭組合處的機(jī)器強(qiáng)度至多應(yīng)能接受鋼絲繩破斷載荷的80%。
在電梯的安裝進(jìn)程中,單提拉機(jī)構(gòu)廠家,電梯繩頭組合的焊接是此中質(zhì)點(diǎn),以強(qiáng)化基體。但銻含量不得低于9%,因它具有必不行少的一項(xiàng)任務(wù)。接納巴氏合金料和澆鑄工藝避免發(fā)作冷脆性功用。
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