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德國麥克-弗羅伊登貝克公司(Merkel Freudenberg)成立于1849年,至今已經(jīng)有一百多年的歷史,2006年,營業(yè)額超過50億歐元,是密封件和減震器制造商。上個(gè)骨架油封是由Freudenberg公司SIMMER博士發(fā)明的。Merkel Freudenberg公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造,冶金設(shè)備、水利設(shè)備、工程機(jī)械、重型機(jī)械、鍛壓機(jī)械、塑料機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域。產(chǎn)品標(biāo)識有Simrit, CFW, Merkel. MM ,MFF .Freudenberg等。
一:液壓密封:
1:活塞桿密封:U型圈: NI300,寶豐液壓密封件, T20,T22,T23,T24,TM20等
斯特封:OMS-MR, OMS-S等
壓緊型密封:KI310,KI320, S8等
V型組合圈:ES,ESV等
2:活塞密封: U型圈:NA150,NA250,NA300, T18等
格來圈:OMK-E, OMK-MR, OMK-S等
壓緊型密封:L27,L43,Simko300,parker液壓密封件, T19等
V型組合圈:EK,EKV等
3:防塵圈: P6,PU5,PU6,PU7,PU8,PU9,PT1,PT2,PU11等
4:導(dǎo)向帶:KB,SB,SF,KF等
二:骨架油封:
1:內(nèi)骨架油封:BAUX2,求購液壓密封件,BAUSLX2,BAFUDSLX7,BA,BAU,BAUSL; BABSL,等
2:外骨架油封:B1FUD,B1FUDSL,B1U,B1,nok 液壓密封件,B1SL, ,B2U,B2USL,B2,
3:無骨架油封:R35,R36,R37,R58等
4: 高壓油封:BABSL等
三:
1:O形條:線徑(1.0-100mm)
2:星型圈:日標(biāo)JIS標(biāo)準(zhǔn),美標(biāo)AS568標(biāo)準(zhǔn),德國DIN標(biāo)準(zhǔn),等各種規(guī)格。
3:星形條:日標(biāo)JIS標(biāo)準(zhǔn),美標(biāo)AS568標(biāo)準(zhǔn),德國DIN標(biāo)準(zhǔn),等各種規(guī)格。
4;O型圈:日標(biāo)JIS標(biāo)準(zhǔn),美標(biāo)AS568標(biāo)準(zhǔn),德國DIN標(biāo)準(zhǔn)等各種規(guī)格O型圈。
四:新能源行業(yè),風(fēng)電密封條及減震器

鄭州思密達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)經(jīng)營機(jī)械密封,液壓氣動密封。代理品牌有:NOK DZ(臺灣鼎基) 臺灣SOG VALQUA(日本華爾卡)德國CFW油封 德國MERKEL 美國卡勒克(Garlock) B+S(寶色霞板)等。

淺析液壓系統(tǒng)泄漏的危害及控制方案:
三漏(漏油、漏水、漏氣)問題到目前為止仍舊是工程機(jī)械的頑疾,這需要我們重點(diǎn)關(guān)注而且必須予以解決。尤其是液壓系統(tǒng)的泄漏嚴(yán)重影響著系統(tǒng)工作的安全性,造成油液浪費(fèi)、污染周圍環(huán)境、增加機(jī)器的停工時(shí)間、降低生產(chǎn)率、增加生產(chǎn)成本及對產(chǎn)品造成污損。因此,對液壓系統(tǒng)的泄漏我們必須加以控制。 液壓系統(tǒng)泄漏的原因 幾乎所有的液壓系統(tǒng)的泄漏都是由于以下幾個(gè)原因引起的:(1)設(shè)計(jì)及制造的缺陷所造成的;(2)沖擊和振動造成管接頭松動;(3)動密封件及配合件相互磨損(液壓缸尤甚);(4)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。下面就結(jié)合以上幾個(gè)方面淺談一下控制泄漏的措施。
控制液壓系統(tǒng)泄漏的控制方案
方案一:設(shè)計(jì)及制造缺陷的解決方法: l、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統(tǒng)的泄漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術(shù)人員在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、老產(chǎn)品的改進(jìn)中,對缸、泵、閥件,密封件,液壓輔件等的選擇,要本著好中選優(yōu),優(yōu)中選廉的原則慎重的、有比較的進(jìn)行?! ?、合理設(shè)計(jì)安裝面和密封面:當(dāng)閥組或管路固定在安裝面上時(shí),為了得到滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損,安裝面要平直,密封面要求精加工,表面粗糙度要達(dá)到0.8μm,平面度要達(dá)到0.01/100mm。表面不能有徑向劃痕,連接螺釘?shù)念A(yù)緊力要足夠大,以防止表面分離。 3、在制造及運(yùn)輸過程中,要防止關(guān)鍵表面磕碰,劃傷。同時(shí)對裝配調(diào)試過程要嚴(yán)格的進(jìn)行監(jiān)控,保證裝配質(zhì)量?! ?、對一些液壓系統(tǒng)的泄露隱患不要掉已輕心,必須加以排除?! ?/p>
方案二:減少沖擊和振動:為了減少承受沖擊和振動的管接頭松動引起的液壓系統(tǒng)的泄漏,可以采取以下措施: ?、偈褂脺p震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動;②使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊;③適當(dāng)布置壓力控制閥來保護(hù)系統(tǒng)的所有元件;④盡量減少管接頭的使用數(shù)量,管接頭盡量用焊接連接;⑤使用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;⑥盡量用回油塊代替各個(gè)配管;⑦針對使用的高壓力,規(guī)定安裝時(shí)使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防止結(jié)合面和密封件被蠶食;⑧正確安裝管接頭。
方案三:減少動密封件的磨損:大多數(shù)動密封件都經(jīng)過準(zhǔn)確設(shè)計(jì),如果動密封件加工合格,安裝正確,使用合理,均可保證長時(shí)間相對無泄漏工作。從設(shè)計(jì)角度來講,設(shè)計(jì)者可以采用以下措施來延長動密封件的壽命: 1、活塞桿和驅(qū)動軸密封件上的側(cè)載荷; 2、用防塵圈、防護(hù)罩和橡膠套保護(hù)活塞桿,防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入; 3、設(shè)計(jì)選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積; 4、使活塞桿和軸的速度盡可能低?! ?/p>
方案四:對靜密封件的要求: 靜密封件在剛性固定表面之間防止油液外泄。合理設(shè)計(jì)密封槽尺寸及公差,使安裝后的密封件到一定擠壓產(chǎn)生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷,并把密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時(shí),配合表面將在油液壓力作用離,造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運(yùn)動,靜密封就成了動密封。粗糙的配合表面將磨損密封件,變動的間隙將蠶食密封件邊緣?! ?/p>
方案五:控制油溫防止密封件變質(zhì): 密封件過早變質(zhì)可能是由多種因素引起的,一個(gè)重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會減半,所以應(yīng)合理設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)或設(shè)置強(qiáng)制冷卻裝置,使油液溫度保持在65℃以下;工程機(jī)械不許超過80℃;另一個(gè)因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題,應(yīng)按使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì),以解決相容性問題,延長密封件的使用壽命。

鄭州思密達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)經(jīng)營密封產(chǎn)品的公司,公司經(jīng)營十幾年,經(jīng)驗(yàn)豐富,。庫存齊全。代理品牌:臺灣SOG油封,臺灣NAK油封,德國CFW油封,臺灣EK(漢升)O型圈,臺灣DZ密封。日本NOK密封,德國MERKEL密封、SIMRIT,瑞典特瑞堡Trelleborg密封、美國Garlock卡勒克密封.歡迎咨詢。

注冊資金:200萬元
聯(lián)系人:王經(jīng)理
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