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Zytel PA66工程塑料 ont ZytelPA66
聚酰胺6或尼龍6(PA6) 分子式:[-NH-(CH2)5-CO]n- 性狀:半透明或不遠明乳白色結(jié)晶形聚合物 特性:熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學品和耐久性好。 燃燒鑒別方法:藍底黃火焰,燒植物味 實驗:耐和芳香 密度:1.13g/cm3 熔點:215℃ 熱分解溫度:>300℃ 平衡吸水率:3.5% 具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐性。 密 度:(g/cm3) 1.14-1.15 熔 點:215-225℃ 拉伸強度:> 60.0Mpa 伸 長 率:> 30% 彎曲強度: 90.0Mpa 缺口沖擊強度:(KJ/m2) > 5

由于發(fā)動機周邊部件主要是發(fā)熱和振動部件,其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能,杜邦73G50,用玻纖改性后的尼龍,PA6-73G50,主要性能得到很大的提高,如強度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等均有很大的提高。另外,尼龍的品種多,較易回收循環(huán)利用,價格相對便宜等,這些因素促成尼龍成為發(fā)動機周邊部件的理想選擇材料。進氣歧管是改性尼龍在汽車中最為典型的應用,1990年德國寶馬汽車公司,73G50,首先將以玻纖增強尼龍為原料制造的進氣歧管應用在六汽缸發(fā)動機上;以后美國福特與杜邦公司合作,共同用玻纖增強PA66制造的進氣歧管應用在V6發(fā)動機上,以后各大汽車公司紛紛跟進,改性尼龍進氣歧管得到廣泛的應用。(2)在汽車發(fā)動機部件上的應用。發(fā)動機蓋,發(fā)動機裝飾蓋,汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為材料,與金屬材質(zhì)相比,73G50增強級,以汽缸頭蓋為例質(zhì)量減輕50%,成本降低30%。除了發(fā)動機部件外,汽車的其他受力部件也可使用增強尼龍,如機油濾清器,刮雨器,散熱器格柵等。

