長(zhǎng)期以來(lái),商品經(jīng)過(guò)批發(fā)商等環(huán)節(jié)才能達(dá)到顧客手重,流通成本居高不下。近年來(lái),隨著便利店、超市、量販店的興起,消費(fèi)品的銷(xiāo)售渠道有了很大的改變,多層次的復(fù)雜的渠道,漸漸轉(zhuǎn)化為由供應(yīng)商經(jīng)配送中心直接送到各零售賣(mài)場(chǎng)。這種以配送中心為主的銷(xiāo)售通路,能為企業(yè)節(jié)省更多的時(shí)間和成本,并爭(zhēng)取商機(jī)。此外,配送中心對(duì)產(chǎn)銷(xiāo)秩序的維持、交通的改善,更符合即時(shí)配送的服務(wù)品質(zhì)。

隨著主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易流大幅減弱,冷藏車(chē)價(jià)錢(qián),亞美、亞歐等海運(yùn)主干航線的貨量不可避免地進(jìn)入下行通道。物流需求的增加,以及對(duì)物流認(rèn)識(shí)的深化,中國(guó)在計(jì)劃?rùn)C(jī)制下形成的一大批運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及貨代企業(yè),為適應(yīng)新形勢(shì)下競(jìng)爭(zhēng)的需要,鳳崗冷藏車(chē),正努力改變?cè)袉我坏膫}(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)方向,積極擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)范圍,冷藏車(chē)出租,延伸物流服務(wù)項(xiàng)目。逐漸向多功能的現(xiàn)代物流萬(wàn)向發(fā)展。2012年上半年中國(guó)社會(huì)物流總額較快增長(zhǎng),增速緩中趨穩(wěn),社會(huì)物流總額達(dá)到83.6萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)10%,增幅比2011年同期回落3.7個(gè)百分點(diǎn)。

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