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冶金起重機(jī)可分為哪幾種？

      根據(jù)冶金行業(yè)的工藝流程，可以把起重機(jī)械的冶金起重機(jī)分為：鑄造起重機(jī)、鍛造起重機(jī)等等，下面是為您介紹：

1.鑄造起重機(jī)是具有使鋼水包升降和傾倒的冶金起重機(jī)。它是煉鋼和鑄造工廠的主要設(shè)備，因它頻繁地工作，且吊運(yùn)熔融金屬，故必須保證工作時(shí)有很高的安全可靠性。隨著轉(zhuǎn)ˉ容量的不斷增大，要求鑄造起重機(jī)的起重量也相應(yīng)增大，速度加快。

2.夾鉗起重機(jī)是采用立式夾鉗作為取物裝置的起重機(jī)，用來(lái)夾取鋼坯，送入均熱ˉ加熱。工作時(shí)間夾鉗夾住鋼錠裝入均熱ˉ中，或由均熱ˉ中取出已加熱的鋼錠放到特種搬運(yùn)車上或滾道上以便軋制鋼坯。 10噸以上采用窄箱形框架組合梁橋架結(jié)構(gòu)，有大的垂直、水平剛性。大于20噸的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有水平輪，保證起重機(jī)運(yùn)行良好，不致因啃軌而影響工作。該機(jī)適用于舊式的“中心換熱”式的均熱ˉ，也適用于新式的“側(cè)吹換熱”式的均熱ˉ。 夾鉗的操縱機(jī)構(gòu)的拉桿上部裝有彈簧減震器，以便吸收工作時(shí)的部分沖擊能量。司機(jī)室采用了雙層墻板，夾層間充以絕熱填料。

3.鍛造起重機(jī)是具有使鍛件提升、翻轉(zhuǎn)和緩沖裝置的橋式起重機(jī)，內(nèi)蒙起重機(jī)超載限制器，它主要用于配合水壓機(jī)進(jìn)行自由鍛造鍛件工作。其橋架有三根主梁，中間一根箱形主梁在兩腹板 中心線的上方鋪設(shè)小車軌道。主、副小車分別在各自的軌道上運(yùn)行。在主鉤上掛 翻料機(jī)支承和翻轉(zhuǎn)赤熱鋼錠或鍛件，安徽起重機(jī)超載限制器，副鉤 配合工作使鋼錠制造成 所需形狀的鍛件。在鍛造工程中沖擊負(fù)荷大是本起重機(jī)的特點(diǎn)。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆特點(diǎn)及組成

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，簡(jiǎn)稱鋼絲繩電葫蘆。由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆兩種。通常用自帶制動(dòng)器的鼠籠型錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，起重量一般為 0.1～80噸，超載限制器，起升高度為3～30米。多數(shù)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆由人用按紐在地面跟隨操縱，也可在司機(jī)室內(nèi)操縱或采用有線（無(wú)線）遠(yuǎn)距離控制.。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆除可單獨(dú)使用外，還可同手動(dòng)、鏈動(dòng)或電動(dòng)小車裝配在一起，懸掛在建筑物的頂棚或起重機(jī)的梁上使用。

   電動(dòng)葫蘆的按筒體形狀，可分為長(zhǎng)軸卷筒和短軸卷筒；按制造方式，可分為鑄造卷筒和焊接卷筒；按卷筒筒體表面是否有繩槽、可分為光面卷筒和螺旋槽面卷筒；按鋼絲繩在卷筒上卷繞層數(shù)，可分為單層纏繞卷筒和多層纏繞卷筒，福建起重機(jī)超載限制器，多層纏繞卷筒用于起升高度特大，或要求機(jī)構(gòu)緊湊的起重機(jī)（例如汽車起重機(jī)）。

   電動(dòng)葫蘆的卷筒是由筒體、連接盤(pán)、卷筒軸以及軸承支架等構(gòu)成的。單層纏繞卷筒的筒體表面切有弧形螺旋槽，以增大鋼絲繩與筒體的接觸面積，避免相鄰繩之間摩擦，并使鋼絲繩在卷筒上的纏繞位置固定，其缺點(diǎn)是筒體體積較大。

   多層纏繞卷筒的筒體表面直接采用光面，筒體兩端有凸緣，以防止鋼絲繩滑出。其缺點(diǎn)是鋼絲繩排列緊密產(chǎn)生摩擦，各層互相疊壓，對(duì)鋼絲繩的壽命影響很大。

   電動(dòng)葫蘆的卷筒結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是按鋼絲繩中心算起的卷筒的計(jì)算直徑，卷筒的允許很小卷繞直徑必須滿足所在機(jī)構(gòu)工作級(jí)別所要求的規(guī)定值。