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機箱主體采用優(yōu)質(zhì)的鋁合金型材,具有結(jié)構(gòu)堅固、外形美觀、散熱性能好等特點,廣泛應(yīng)用儀器、儀表、電子、通信、自動化、傳感器、智能卡、工業(yè)控制、精密機械等行業(yè),是儀器儀表的理想箱體。鋁型材機箱具有質(zhì)輕,成本低,機械性(受力度均勻)的特點,還有就是鋁合金容易加工和具有高度的散熱性。特別是車輛引擎部分特別適合使用鋁合金材料。
1、機箱前后面板可設(shè)計成可拆裝式;
2、機箱的散熱方法可根據(jù)客戶要求確定;
3、箱體固定角可做成分裝式、整體式,并開有U孔,方便其連接使用;
4、材料:優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,優(yōu)質(zhì)耐指紋電鍍鋅板,優(yōu)質(zhì)鋁板;
5、其結(jié)構(gòu)形式多樣化,可按客戶提供的具體結(jié)構(gòu)加工,也可由客戶提供內(nèi)部安裝部件及要求由我公司進(jìn)行具體結(jié)構(gòu)設(shè)計;
6、表面處理:噴涂、磷化、氧化;
7、壓裝鉚件可涂前壓裝也可涂后壓裝;
8、特殊式焊接不會破壞耐指紋點鍍鋅板的涂層,使箱體內(nèi)部更美觀、更防腐?!?/p>
配置靈活:電路板在導(dǎo)軌槽中按需求可靈活選擇位置,插拔方便。結(jié)構(gòu)緊湊,上下兩層,可滿足不同的需求。
該 標(biāo)準(zhǔn)插箱按IEC19'的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,通用性強。結(jié)構(gòu)合理用U型板做整體框架,其上的壓橋?qū)?dǎo)軌板組件其定位作用。多處用沉頭螺釘連接精度高。
良好的接地性能:后蓋板上設(shè)有接地螺母,使設(shè)備接地安全可靠。
通風(fēng)散熱性好:U型板和兩側(cè)開有通風(fēng)散熱孔,上部安裝有風(fēng)扇組件,使插箱內(nèi)置設(shè)備運行在合理的溫度下。
主要零部件材料:
1.U行板、導(dǎo)軌板、下蓋板、風(fēng)扇板采用1.2mm的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板。
2.上面板、上下導(dǎo)軌橫梁開型材模,采用6063鋁合金擠壓型材。
3.后蓋板采用1.5mm的優(yōu)質(zhì)鋁合金板
主要零部件的表面處理:
U行板、導(dǎo)軌板、下蓋板、風(fēng)扇板采用采用鍍彩鋅處理,導(dǎo)電局部保護,高壓靜電噴粉桔紋。上面板、上下導(dǎo)軌橫梁采用噴砂氧化,后蓋板采用導(dǎo)電氧化。




機箱機柜仍舊以型材圍框結(jié)構(gòu)為主要形態(tài)
時至今日,機箱機柜仍舊以型材圍框結(jié)構(gòu)為主要形態(tài)。型材圍框結(jié)構(gòu)機箱具有結(jié)構(gòu)簡單,制造方便的優(yōu)點,因此廣泛用于各種不同類型、不同用途的電子儀器領(lǐng)域中。
國外電子工業(yè)應(yīng)用型材比我國要早一些,他們首先也是采用圍框結(jié)構(gòu)機箱,目前美、英、日、法、荷蘭及西德等國仍有相當(dāng)部分儀器采用這種結(jié)構(gòu)。目前采用的型材圍框結(jié)構(gòu)機箱有前、后圍框和左、右圍框兩種型式。
一般說來,圍框、腰帶、撐角均采用鋁型材制作,機箱機柜,但有些場合,圍框、腰帶采用鋁型材,撐角則采用飯金件或沖壓件。
左、右圍框的機箱,通常利用圍框型材凸出面板部分.形成扶手,以保護面板上突出的安裝件,并且在儀器搬運或裝架使用時,作為推入和拉出的把手。
左、右圍框結(jié)構(gòu)是在前、后圍框結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過改進(jìn)而形成的一種新結(jié)溝。由于這種結(jié)構(gòu)是將受力框架置于兩側(cè),鈑金機箱機柜定做,并且在框架中加上立柱,使機箱的受力狀態(tài)改變,可以承擔(dān)較大的負(fù)荷。


工業(yè)機箱即工控行業(yè)電腦機箱產(chǎn)品,一般是在條件比較惡劣的環(huán)境中使用的機箱。噪音和灰塵等很多的地方。工業(yè)機箱的優(yōu)點耐擠壓,耐腐蝕,抗灰塵,抗振動,鈑金機箱機柜加工,抗輻射。主要用于環(huán)境比較惡劣的場合。比如:航海、電廠,化工,礦廠,地下作業(yè)等。它的優(yōu)點是利于散熱,具有良好的可擴展性,穩(wěn)定性能好.
工業(yè)機箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格高度單位為U一般常規(guī)的比如 1U,2U ,3U ,河北機箱機柜廠家,4U 等1u=44.5MM 2U=89MM以此類推。寬度一般都是標(biāo)準(zhǔn)的430MM 也就是我們常說的19寸標(biāo)準(zhǔn)機箱。
工業(yè)機箱的材質(zhì):一般機箱主體采用優(yōu)質(zhì)的鋁合金型材,鍍鋅鋼板材等。鋁合金具有質(zhì)輕,成本低,機械性(受力度均勻)的特點,還有就是鋁合金容易加工和具有高度的散熱性。特別是車輛引擎部分特別適合使用鋁合金材料。主要是考慮散熱問題。因為銅和鋁混合擠壓制造出來后,其散熱性能相當(dāng)好,甚至于一些高端CPU水冷風(fēng)扇也是使用這種材質(zhì)。為保證它的堅實度,鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金是選擇。



