達(dá)新亞(圖)|通源停車場(chǎng)系統(tǒng)|山西停車場(chǎng)系統(tǒng)

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停車系統(tǒng)的后臺(tái)管理：

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到是不可能的，達(dá)新亞停車場(chǎng)系統(tǒng)，因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括：

1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，山西停車場(chǎng)系統(tǒng)，同時(shí)便于事后人工排查；

2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù)，通源停車場(chǎng)系統(tǒng)，被識(shí)別的車牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果車牌照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)“最jia”的比對(duì)結(jié)果；

3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，超躍停車場(chǎng)系統(tǒng)，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

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識(shí)別率

車牌識(shí)別系統(tǒng)是可行的，最重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作出了特殊的識(shí)別率的影響進(jìn)行了討論，要求24小時(shí)合格品牌的識(shí)別率為85% ~ 95%。

為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，需要將系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際的應(yīng)用環(huán)境，全天候工作超過(guò)24小時(shí)，收集至少1000個(gè)自然車流量的信息標(biāo)本進(jìn)行車牌識(shí)別，識(shí)別結(jié)果與車牌圖像還需存儲(chǔ)下來(lái)獲得視圖。然后，還需要通過(guò)人工識(shí)別結(jié)果和正確的得到實(shí)際的車輛圖像。然后，識(shí)別率的統(tǒng)計(jì)：

1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。