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支座的更換的幾種方法

其一是枕木滿(mǎn)布式支架法更換支座：以枕木為基礎(chǔ)設(shè)置布滿(mǎn)式或者部分木支架至橋梁梁體處，橋梁工程，支架上安置千斤頂，優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便，缺點(diǎn)是工期長(zhǎng)，成本高，公路橋梁工程驗(yàn)收規(guī)范，不適宜墩體過(guò)高的工程。

其二是橋面鋼導(dǎo)梁法更換支座：支撐面為頂升梁相鄰跨的梁體，橋梁工程巖石試驗(yàn)規(guī)程，配合頂升設(shè)備，抬升梁體后對(duì)病害支座進(jìn)行更換，優(yōu)點(diǎn)橋下場(chǎng)合無(wú)要求，不影響橋下通車(chē)，缺點(diǎn)：鋼梁長(zhǎng)度有限制，跨徑不可過(guò)大。

其三是端部整體頂升法更換支座：以地面為基礎(chǔ)，墩臺(tái)兩側(cè)建立頂升基礎(chǔ)，槽鋼，螺栓連接成受力鋼梁，千斤頂架在鋼梁上，抬升梁體對(duì)支座進(jìn)行更換。優(yōu)點(diǎn)是橋下通車(chē)不影響，缺點(diǎn)是對(duì)地基要求高，工序時(shí)間長(zhǎng)。

其四是鞍型支架法更換支座：用橋梁本身做支撐在蓋梁上設(shè)置支架，放置千斤頂，頂升更換橋梁支座。優(yōu)點(diǎn)：施工方便不受河床，橋下水深和橋高度影響。缺點(diǎn)：頂升過(guò)程中蓋梁發(fā)生偏心受壓現(xiàn)象以及支架變形過(guò)大現(xiàn)象。

橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)安全性和耐久性的問(wèn)題

 安全性和耐久性差的原因

 設(shè)計(jì)時(shí)的方案不合理

對(duì)于工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)合理的方案是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最重要的任務(wù)，在對(duì)結(jié)構(gòu)的解析以及各結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)時(shí)，要依據(jù)國(guó)家規(guī)定的安全性要求和一些安全指標(biāo)來(lái)保證設(shè)計(jì)時(shí)的安全性。但是，在對(duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，許多專(zhuān)業(yè)的人員只是一味去滿(mǎn)足規(guī)范上和一些規(guī)定對(duì)結(jié)構(gòu)的安全度的需求，橋梁工程安全，而忽略了結(jié)構(gòu)的材料、耐久性等特點(diǎn)，和在設(shè)計(jì)施工時(shí)出現(xiàn)的一些人為的因素，如果忽略了這些因素，對(duì)橋梁的安全性將會(huì)有很大的隱患。比如說(shuō)，有的結(jié)構(gòu)在計(jì)算時(shí)受力方向不是很明確，就會(huì)導(dǎo)致橋梁的某些部位收到的壓力過(guò)大；對(duì)于某些混凝土，它的強(qiáng)度不是很好，某些鋼筋的直徑太細(xì)、截面太薄等等，這些因素都會(huì)影響到結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性?，F(xiàn)如今我們建造好的公路橋梁雖然都符合了規(guī)范所要求的強(qiáng)度，但是一般使用5-10年就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。

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