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從信號(hào)燈的功能類型分析:信號(hào)燈種類多采用機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、方向信號(hào)燈、人行信號(hào)燈等方式,這3種方式占所有產(chǎn)品的94.2%。具體來看,機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈占35.8%,方向信號(hào)燈占25.8%,人行信號(hào)燈占32.6%。見圖1所示。從信號(hào)燈形狀分析:GB14887-2011規(guī)定了信號(hào)燈面罩種類有Φ200、Φ300、Φ400,從檢測(cè)數(shù)據(jù)來看,主要以Φ300、Φ400為主,其中:Φ400占56.6%,Φ300占42.9%,Φ200占0.5%,見圖2所示。




在信號(hào)燈的配時(shí)方案設(shè)計(jì)中,交通信號(hào)燈,也往往面臨著一些矛盾的方面而難以兼顧。舉例來說:路口東西方向放行時(shí)間如果加長(zhǎng),那么南北方向車輛的必然要等待更長(zhǎng)的時(shí)間;再比如左轉(zhuǎn)單獨(dú)放行方案可以有效的改善路口秩序,但是車輛通過該路口的平均等待時(shí)間就會(huì)加長(zhǎng)。如何綜合考慮協(xié)調(diào)多方面的因素,交通信號(hào)燈,取得某種平衡,盡可能的提高路口通行效率,是我們需要繼續(xù)努力改進(jìn)的地方,交通信號(hào)燈批量生產(chǎn),這也是信號(hào)燈管理工作的最終目標(biāo)。這一方面需要科學(xué)合理的工作方法,用實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,交通信號(hào)燈應(yīng)用,同時(shí)也需要社會(huì)各界的理解支持。所以歡迎大家提供寶貴的意見,我們交警部門也會(huì)繼續(xù)努力,攜手共建暢通米脂。


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