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座椅調節(jié)和鎖緊裝置:
各種調節(jié)和鎖緊控制方法應簡便易學。控制器應集中于座椅的一側,座椅配件,且乘員容易接觸到。駕駛員座椅的調節(jié)控制裝置應置于每臺座椅的出入邊。乘員乘坐時,批發(fā)座椅配件,便于單手操作這些控制器,即使不進入座椅,也可以從座椅外邊操作這些控制器。控制器的各級調節(jié)應工作可開,控制器應對乘員進出座椅毫無影響。各個調節(jié)手柄應分別有相應的標記和操作示意圖。若采用機械式的控制手柄,其移動量不得超過50°,將其松開時,該機構應能自動鎖緊。向上拉手柄即可打kai鎖緊機構。間接操作裝置必須有定位控制器以使乘員方便進出座椅。
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對航空公司來說,客艙產品的配置、舒適度和效率都要協同發(fā)揮作用,以讓客艙內的每一寸空間都作出貢獻實現收入較大化。有關客艙產品的想法沒有對與錯之分,深知旅客的購買行為和旅行體驗,那么每一家航空公司都可以成為卓逸不群的品牌,成為追求的勝利者。
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