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“開鍋”處理有三忌
1、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水
散熱器內(nèi)水沸騰后,不銹鋼農(nóng)機(jī)水箱,內(nèi)部有一定的壓力,此時(shí)若立即打開散熱器加水口,熱水會(huì)向外噴出,銷售農(nóng)機(jī)水箱,造員燙到。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。
2、忌開鍋后立即熄火
有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開鍋后,想到的是立即熄火。要知道:發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗鋬?nèi)水溫度過高,若此時(shí)熄火,機(jī)件都處于膨脹狀態(tài),各配合間隙很小,熄火后會(huì)造成有些軟金屬脫落,有的甚至?xí)斐烧掣住K园l(fā)現(xiàn)開鍋后,不要立即熄火,應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果汽車已經(jīng)熄火,應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸。
3、在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)
有人發(fā)動(dòng)車時(shí)忘記加冷卻水,待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時(shí),景德鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)水箱,于是就向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的,可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補(bǔ)的后果。

目前,汽車?yán)鋮s系統(tǒng)主要是液冷方式。液冷汽車的冷卻系統(tǒng)通過發(fā)動(dòng)機(jī)中的管道和通路進(jìn)行液體的循環(huán)。當(dāng)液體流經(jīng)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)吸收熱量,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。液體流過發(fā)動(dòng)機(jī)后,轉(zhuǎn)而流向熱交換器(或散熱器),液體中的熱量通過熱交換器散發(fā)到空氣中。
不管使用何種液體對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。水是吸收熱量的非常有效的液體之一,但水的凝固點(diǎn)太高,不適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)汽車使用的液體是水和乙二烯的混合液(c2h6o2),農(nóng)機(jī)水箱結(jié)構(gòu),也稱為防凍液。通過將乙二烯添加到水中,可以顯著提高沸點(diǎn)、降低凝固點(diǎn)。
泵將液體輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)缸體后,液體便開始在氣缸周圍的發(fā)動(dòng)機(jī)通道里流動(dòng)。接著,液體又通過發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋返回恒溫器位于液體流出發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。如果恒溫器關(guān)閉,則液體將經(jīng)過恒溫器周圍的管道直接流回到泵。如果恒溫器打開,液體將首先流入散熱器,然后再流回泵。


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