低電壓穿越的含義_秉時測控_低電壓穿越
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充電樁充電原理
充電樁固定在地面，利用充電接口，光伏低電壓穿越標準，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。
電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。
新能源車充電樁市場的春天
根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，我國2015年新能源汽車生產(chǎn)34萬多輛，銷售33萬多輛，占汽車銷量總量的1.3%，比2014年增加1個百分點。
2016年2月24日，國務(wù)i院總i主持召開國i務(wù)院常務(wù)會議，光伏逆變器低電壓穿越，連續(xù)發(fā)布五項重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)。通過督促完善財政補貼等政策推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵資本進入充電樁建設(shè)運營。根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)劃文件，到2020年，我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，低電壓穿越，以滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。然而根據(jù)工信i部數(shù)據(jù)，截止2015年底，國內(nèi)僅建成了4.9萬個公共電動汽車充電樁，巨大的數(shù)量差異一方面表明新能源汽車及其充電樁的發(fā)展還不到位；另一方面也表明了市場的巨大機遇所在。
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