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隨著對電商業(yè)務的倚重加大,快遞包裝越來越成為困擾國際快遞巨頭UPS的難題。日前,UPS與擁有60年歷史的的產(chǎn)品保護、食品衛(wèi)生與安全以及設(shè)施衛(wèi)生公司希悅爾(Sealed Air)聯(lián)合建立的包裝創(chuàng)新中心正式揭牌。
中心占地6000平方英尺(約合557平方米)位于UPS在美國肯塔基州的路易斯維爾的供應鏈解決方案場地,臨近UPS航空集團總部。
通過提效能、減少廢物、降低運輸成本和提高品牌親和力等努力,該中心將致力于解決線上零售商以及其他行業(yè)的企業(yè)遇到的包裝和運輸問題。
在創(chuàng)新中心,兩家企業(yè)將采用的技術(shù)減少外包裝紙箱的使用,這可以減少原來包裝87%的體積重量;研究適量包裝技術(shù),可減少每個盒子無效多余空間達60%;還進行降低產(chǎn)品損壞率研究等。
此外,中心還提供包裝咨詢服務。希悅爾還將參與到UPS的客戶技術(shù)項目研究中,提供包裝系統(tǒng)和材料的研究。
UPS的包裝設(shè)計和測試實驗室還可以為客戶提供模擬真實環(huán)境的溫度、空氣壓力、撞擊等其他包裝物的測試服務。
據(jù)eMarketer研究,從2015年~2020年間,電商銷售額預計將增長128.9%,到2020年,線上零售額有望達到4萬億美元。正是基于此判斷,UPS計劃抓住這樣的市場機遇,從消費者親身接觸到的快遞包裝入手,追求綠色環(huán)保。





2008年,UPS成為了北京奧運會的物流與快遞贊助商,獅嶺出口快遞空運到赤道幾內(nèi)亞,這讓我們自己引以為豪。隨后,UPS在中國市場有兩個重大的投入,一個是開始投資建設(shè)上海國際轉(zhuǎn)運中心,另一個是投資建設(shè)深圳亞太轉(zhuǎn)運中心,而且這兩個轉(zhuǎn)運中心都已先后投入運營。并且,上海國際轉(zhuǎn)運中心的業(yè)務已經(jīng)覆蓋了中國的主要地區(qū)。廣州杰邦國際物流(貨運)服務有限公司,獅嶺,是一家專業(yè)從事國際貨運服務的老牌企業(yè)。品牌業(yè)務有:國際快遞,國際空運。與五大快遞公司緊密合作,實現(xiàn)快遞門到門服務。我們保證為您的運費成本降到更低!時效與服務包您滿意。
UPS作為物流鏈管理的,UPS 物流集團將自身的運輸優(yōu)勢發(fā)揮到了極至,更大限度地減少運輸過程可能造成的延誤,創(chuàng)造了所謂的“跑道邊效應”(End of Runway Effects),在機場邊建立物流管理中心,與多家高科技公司結(jié)成聯(lián)盟,獅嶺出口快遞空運到塞浦路斯服務,為他們提供庫存、配送甚至售后服務。比如,UPS 大的空運樞紐設(shè)在肯塔基州的路易斯維爾機場。每天深夜,90 架飛機到這里,在三小時內(nèi),每隔兩分鐘就有一架飛機起降。每天惠普公司將損壞的電腦空運到機場。這些設(shè)備被運到機場邊的UPS物流中心,由60 名技術(shù)人員將其修復,再送到機場當天運走。這個部門每天修理800 臺電腦。

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