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立體停車場經(jīng)濟大有可為
同樣是解決停車難等交通問題,立體停車場與咪表收費相比,優(yōu)勢也十分明顯。因為咪表收費,說到底還是占用了一部分道路,鄭州立體車庫公司,而且沒有提高土地的利用效率;反觀立體停車場,可在不額外增加用地面積的前提下提供更多車位。事實上,盡管歐美解決停車難的措施不完全相同,鄭州立體車庫工廠,卻均致力于發(fā)展立體停車場。
立體停車場經(jīng)濟是大有可為的。雖然當前國內(nèi)一些城市的立體停車場建設(shè)遇到了困難,如報建審批程序繁瑣、建成后利用率不高等,隨著有關(guān)技術(shù)的進一步發(fā)展,以及人們觀念的更新,立體停車經(jīng)濟的發(fā)展壯大應該是大勢所趨。目前來說,我市不妨根據(jù)實際情況,著手完善有關(guān)規(guī)劃,為立體停車場的建設(shè)預留空間;同時,完善、精簡報建審批程序,制定可操作性較強的報建指南,為立體停車建設(shè)掃清障礙。






機械式立體車庫法規(guī)制度建設(shè)落后于中國立體車庫行業(yè)的發(fā)展目前在國外發(fā)達國家有很多與停車相關(guān)的立法,鄭州立體車庫,立體車庫納入國家法律的軌道,讓機械式停車設(shè)備的發(fā)展有了法律的保障。反觀國內(nèi)北上廣等大城市的停車位配比仍沿用上世紀的標準。即便有停車位配比的地方標準達到了發(fā)達國家的水平,鄭州立體車庫廠家,我國還沒有一個正式的國家的停車法。國家已經(jīng)制定的《物權(quán)法》對于機械式立體車庫并沒有清晰的權(quán)屬界定,這極大的影響了立體車庫的健康發(fā)展。直接導致全自動立體車庫無法作為資產(chǎn)在市場通。無法流通就影響了產(chǎn)業(yè)資本進入立體車庫投資行業(yè)。要實現(xiàn)中國立體車庫行業(yè)健康發(fā)展,需要推動中國的立法工作,以進一步促進行停車設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展。


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