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車身涂裝大都使用傳統(tǒng)的型涂料,其中大量含有的有機(jī)l,防腐防銹漆廠商,給儲(chǔ)運(yùn)、施工帶來(lái)不便和安全隱患。在型涂料生產(chǎn)和使用過(guò)程中釋放的有害氣體,防腐防銹漆廠,更是會(huì)給生產(chǎn)員工的健康和大氣環(huán)境造成不可忽視的負(fù)l面影響。在發(fā)達(dá)國(guó)家,粉末涂料、固體含量液體涂料、水性涂料已成為鐵路車輛制造業(yè)的主流涂料體系,萬(wàn)江防腐防銹漆,其中水性涂料的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

我國(guó)涂料行業(yè)環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、高性能方向發(fā)展
雖然中國(guó)已經(jīng)是最l大的涂料生產(chǎn)國(guó),但由于其涂料產(chǎn)業(yè)起步較晚,目前前涂料生產(chǎn)企業(yè)仍然集中在北美、歐洲及日本。數(shù)據(jù)顯示,改革開放初期,我國(guó)涂料年產(chǎn)量約為5萬(wàn)噸,排名第八。而到2009年,我國(guó)涂料克服了2008年以來(lái)金融危機(jī)的不利影響,總產(chǎn)量達(dá)755.44萬(wàn)噸,首l次躍居第1。

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