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三坐標(biāo)測量機(jī)的21項幾何誤差
通常將三坐標(biāo)測量機(jī)的幾何參數(shù)誤差按其在各運動自由度方向作用分類,分為三項位置度、六項直線度、九項角擺誤差、以及三軸相互之間的三項垂直度,共二十一項參數(shù)誤差。
二十一項誤差是三坐標(biāo)測量機(jī)的基本幾何誤差,為了保證三坐標(biāo)測量機(jī)滿足示值誤差及探測誤差的要求,三坐標(biāo)測量機(jī)售后,三坐標(biāo)測量機(jī)生產(chǎn)廠家都要測量和控制這二十一項誤差,必要時進(jìn)行補(bǔ)償。
二十一項誤差的測量可以使用不同的測量儀器進(jìn)行檢測以便于修正,包括雙頻激光干涉儀、電子水平儀、直角尺、高精度電感測微儀,麗江三坐標(biāo)測量機(jī),但是,需要注意的是,使用上述儀器測量參數(shù)誤差時,測量結(jié)果可能是幾種參數(shù)誤差的綜合結(jié)果。這二十一項中有:
X、Y、Z三個方向的位置度;
沿X、Y、Z三個方向運動時的六個直線(3X2);
沿X、Y、Z三個方向運動時自轉(zhuǎn)、俯仰、方向九個角擺;
X、Y、Z各軸間三個垂直度;
對水平臂三坐標(biāo)測量機(jī)測為24項誤差,即加上水平臂伸出時的下垂量誤差。
重慶嘉昂科技有限公司(www.cqjmyq.com)是一家專業(yè)提供三坐標(biāo)測量機(jī)技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品尺寸檢測服務(wù)、產(chǎn)品掃描與逆向工程服務(wù)、機(jī)床精度校驗服務(wù)的專業(yè)化服務(wù)公司






便攜式三坐標(biāo)測量機(jī)在車間夾輔具測量中的應(yīng)用
1 測量要素
該夾輔具為某車型的下部合成點定工位(如圖1),三坐標(biāo)測量機(jī)精度校正,下圖右側(cè)圖紅的定銷、定位塊是用來固定總成焊接零部件的,其位置精度的好壞直接影響到該工位上總成零件的質(zhì)量進(jìn)而會影響到整車的尺寸符合率。所以需要定期測量其主要定位銷及定位塊的位置度。
2 建立坐標(biāo)系
在此工位中需要測量的是圖1右側(cè)劃紅色標(biāo)記的各個定位銷與定位塊,這些定位銷與定位塊均布置在下面的BASA板上,在BASA板上有加工時留下的帶有整車坐標(biāo)系信息的孔,我們就是利用這些有數(shù)據(jù)信息的孔位作為建立坐標(biāo)系的基準(zhǔn)點。在這里我們利用此工位前部的3個有數(shù)據(jù)信息的孔位做為基準(zhǔn)(如下圖)。
注:取圓1、圓2、圓3定位Z向,取圓1、圓2定位X向,取圓1定位Y向。
這里的注意事項:
1.建系坐標(biāo)系時,要考慮進(jìn)“尺寸覆蓋原則”即:所選擇的建立坐標(biāo)系的建系孔,要包含進(jìn)所有需要進(jìn)行測量的元素,這樣才會使尺寸偏移量減到最small利于測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2.所選擇的建系孔要在不移動測量機(jī)的情況下能夠全部測量到,且要保證使用這些孔建系后能夠順利的測量到所有需要測量的特征(防止建系后某些特征測量不到)。
3.盡量不要采用蛙跳的方式建系,因為那樣會損失精度(夾具上定位銷的精度一般為±0.1MM),而蛙跳尤其是多次蛙跳后精度損失往往很難達(dá)到要求。
4.建立坐標(biāo)系完成后,要進(jìn)行建系后的驗證,以確定坐標(biāo)系的準(zhǔn)確。方法:從新測量主定位孔(圓1)看X/Y/Z向偏差是否為“0”或?qū)y針放入主定位(圓1)中,看其偏差是否有歸零趨勢。
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