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雖然美國進(jìn)口鋼材的主要來源地并不是中國,也表示此次調(diào)查并非針對中國,但中國鋼鐵出口企業(yè)卻很可能因此受到影響。
據(jù)美國統(tǒng)計,2016年,美國從中國進(jìn)口鋼鐵78.9萬噸,僅占美整體進(jìn)口量的2.6%;金額9.1億美元,占美鋼材進(jìn)口總額的4.1%。另據(jù)我國統(tǒng)計,2016年中國對美出口鋼鐵僅占中國整體出口量的1%,占中國整體鋼材出口金額的3%。









盡管中國對美鋼鐵出口非常有限,但由于中國出口美國的鋼材并非所謂的高端鋼材,大部分為粗鋼制品,價格較為低廉,一旦美國認(rèn)定中國出口美國的鋼材存在“傾銷”可能,將針對中國鋼材征收高額懲罰性關(guān)稅,屆時亦將有損中國鋼鐵出口。
稍早前,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會新聞發(fā)言人就美方啟動對進(jìn)口鋼鐵調(diào)查表示,美方此舉向國際社會傳遞出保護(hù)主義信號,鋼塑復(fù)合管多少錢一根,與公平貿(mào)易的原則不符,中國鋼鐵業(yè)界將對此保持關(guān)注。

近日,石家莊地鐵一號線談固站,河鋼集團(tuán)石鋼公司軋鋼廠大棒線客戶質(zhì)量保障工程師盧永發(fā)等幾位職工作為試乘人員踏入石家莊地鐵機(jī)車。坐在地鐵機(jī)車座位上,盧永發(fā)在興奮之余,更因?yàn)樽约荷a(chǎn)的鋼材應(yīng)用于石家莊地鐵機(jī)車和部分設(shè)施部件,油然而生一種自豪感。
盧永發(fā)所在的河鋼集團(tuán)石鋼公司,作為京津冀的專業(yè)化特鋼棒材生產(chǎn)企業(yè),已經(jīng)躋身國內(nèi)專業(yè)化特鋼棒材企業(yè),是國家高端裝備制造業(yè)材料主要供應(yīng)商。其主導(dǎo)產(chǎn)品包括軸承鋼、齒輪鋼、、易切削非調(diào)質(zhì)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、鐵路、石油礦山、船舶海洋工程等領(lǐng)域。多項(xiàng)產(chǎn)品替代進(jìn)口。其中,該公司生產(chǎn)的多款高端應(yīng)用于石家莊地鐵的機(jī)車抗側(cè)滾扭桿軸、軌道扣件、地鐵隔振簧等重要部件、設(shè)施。

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