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報(bào)廢汽車回收拆解再利用是節(jié)約原生資源、實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證國(guó)家資源合理利用的重要途徑,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。來(lái)自部門的數(shù)字顯示,生產(chǎn)1輛轎車平均消耗有色金屬0.12 t,生產(chǎn)1輛重型載貨車平均消耗有色金屬0.26 t。為了實(shí)現(xiàn)汽車輕量化,鋁材料在汽車上的應(yīng)用扮演了重要的角色。從冶金角度看,鋁產(chǎn)量的22%來(lái)自再生資源的回收利用。報(bào)廢汽車中的鋁材料可通過(guò)各種回收工藝及裝置重新利用,這樣不僅節(jié)約原生資源,而且可實(shí)現(xiàn)環(huán)保,保證資源的合理利用。


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回收廢有色金屬也是節(jié)約能源、減少環(huán)境污染的有效手段。以鋁為例,與以礦石為起點(diǎn)相比,生產(chǎn)1t原鋁需耗能213l0.8×l04kJ(1.7×104kw.h電) ,而生產(chǎn)1t再生鋁合金能耗僅為548.8×104kJ,只有原生鋁的2.6%,廢舊金屬回收站,并節(jié)省10.5t水,少用固體材料11t,廢舊金屬回收公司,比用水電生產(chǎn)電解鋁時(shí)少排放CO291%,比用煤電時(shí)減少的CO2排放量則更多;另外,少排放硫氧化物(SOX)0.06t,金華廢舊金屬回收,少處理廢液、廢渣1.9t,少剝離表土石0.6t,免采掘脈石6.1t。同樣,銅、鉛、鋅再生金屬的節(jié)能率分別達(dá)到82%、72%和63%,金、銀、鉑等和鎳、鉻、鈦、鈮、鈷等稀有金屬的再生金屬的節(jié)能率約為60%~90%。


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