耐潤(rùn)誠(chéng)招代理,肇慶車用潤(rùn)滑油,天然氣汽車車用潤(rùn)滑油

汽車油品亟需提升，大氣霧霾人人有責(zé)

  耐潤(rùn)潤(rùn)滑油報(bào)道：微霧細(xì)雨，原本是一件令人十分愜意甚至是享受的意境，尤如江南水鄉(xiāng)清晨的輕霧，妖嬈而朦朧。自二十世紀(jì)末以來，中國(guó)的汽車保有量節(jié)節(jié)攀升，甚至在二十一世紀(jì)初中國(guó)便成為了一大汽車保有國(guó)。無論從規(guī)模還是數(shù)字似乎是一件幸事，卻因?yàn)槲覈?guó)人口地域分布的極度不均，使得以發(fā)達(dá)城市云集了大部分的汽車量，高密度的擁堵既加劇了城市交通的壓力，也給都市人的生活帶來了不小的沖擊。

   汽車保有量的過度區(qū)域集中，給現(xiàn)代都市帶來的最直接生存沖擊便是大氣污染的加劇，應(yīng)運(yùn)而生的是“霧霾”這個(gè)新生事物，以PM2.5標(biāo)準(zhǔn)衡量，大氣中的氮氧化合物、硫化物起了重要作用。誠(chéng)然，我國(guó)歷來是一個(gè)產(chǎn)煤燃煤的大國(guó)，燃燒生成的氧硫化物及粉塵顆粒數(shù)量巨大，但在此能源結(jié)構(gòu)背景下，我國(guó)的高汽車保有量和區(qū)域集中性，無疑給區(qū)域大氣污染雪上加霜，尤其是在交通擁堵高峰期，長(zhǎng)時(shí)間停滯空轉(zhuǎn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更容易大量生成不完全燃燒的尾氣，加之我國(guó)的汽車油品標(biāo)準(zhǔn)普遍稍低，在陽(yáng)光照射的光化學(xué)作用下，極大地放大和惡化了汽車油品燃燒尾氣的危害性。

   當(dāng)前，我國(guó)汽車油品規(guī)格升級(jí)較慢，國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)與油品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完全統(tǒng)一，亟待全民達(dá)成環(huán)保共識(shí)，一齊努力節(jié)能減排。汽車油品升級(jí)路，大氣霧霾人有責(zé)。

車用潤(rùn)滑油保養(yǎng)有講究，山東耐潤(rùn)潤(rùn)滑油幫您走出誤區(qū)

耐潤(rùn)潤(rùn)滑油報(bào)道：近期，有客戶在濟(jì)南耐潤(rùn)總部購(gòu)貨時(shí)，車用潤(rùn)滑油 商，問及技師如何更好地保養(yǎng)自己的愛車，是否車用潤(rùn)滑油用得越多效果會(huì)越好，另外何時(shí)需要增加和更換潤(rùn)滑油。為此耐潤(rùn)為大家特別澄清一下有關(guān)車用潤(rùn)滑油的一些常見問題。

   首先，有不少車主朋友認(rèn)為潤(rùn)滑油既然是車輛機(jī)械緩沖的好幫手，在標(biāo)準(zhǔn)使用量的基礎(chǔ)上多加一些，甚至能多加就多加，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果可以更上一層樓，其實(shí)這是一個(gè)最典型的誤區(qū)。車用潤(rùn)滑油是一種不易燃品，如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的添加量超標(biāo)，往往會(huì)竄入燃燒室燒成積炭，車用潤(rùn)滑油產(chǎn)品展示，有發(fā)生爆震的可能，進(jìn)而嚴(yán)重的話，還可能引起早燃，肇慶車用潤(rùn)滑油，還會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損和污染其他潤(rùn)滑油。

   其次，有些車主朋友認(rèn)為，只要車輛使用的潤(rùn)滑油的顏色已經(jīng)變黑了，那么就需要整體更換全新的潤(rùn)滑油。但事實(shí)上，潤(rùn)滑油中的少量黑色物，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的前提下，極有可能是在潤(rùn)滑過程中洗滌下來的活塞膠膜和黑色積炭，所以在潤(rùn)滑油正常使用周期中，天然氣汽車車用潤(rùn)滑油，不一定需要?jiǎng)虞m整體更換潤(rùn)滑油。

   再次，有一部分不習(xí)慣大保養(yǎng)的車主，喜歡定期為愛車補(bǔ)充新的潤(rùn)滑油，而且認(rèn)為潤(rùn)滑油只是一種數(shù)量上減少的消耗品。給車輛補(bǔ)充適量潤(rùn)滑油固然是好習(xí)慣，但需要知道的是，潤(rùn)滑油不著標(biāo)準(zhǔn)的使用大周期，而且行車過程中也可能遇到發(fā)動(dòng)機(jī)意外事故，使車用潤(rùn)滑油不斷被污染和氧化，加劇潤(rùn)滑油品質(zhì)的下降。因此，在常保養(yǎng)的習(xí)慣下，有計(jì)劃地檢修愛車，更換變質(zhì)的潤(rùn)滑油才是正途。