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廠家直銷價格(圖)_f4滑板橡膠支座板式_廣東橡膠支座板式

公路橋梁橡膠支座廠家

價格： 電議

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更換方案

一、橡膠支座質(zhì)量原因分析

(1)支座本身材料不均勻，個別支座采用再生橡膠。

(2)部分滑動支座安裝時未涂抹硅脂油，導(dǎo)致滑板支座剪切破壞。

(3)安裝過程中支撐墊石標(biāo)高控制不好，單片梁四個受力支座受力不均衡，個別橡膠支座脫空，導(dǎo)致受力較大的支座變形超出規(guī)定值。

(4)結(jié)構(gòu)物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通過時剎車導(dǎo)致支座受剪力較大，產(chǎn)生損壞。

二、更換方案

(1)采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨

為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道，地基較為軟弱，公路橋梁橡膠支座板式，承載力低并且不均勻。基礎(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量，必須增大鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸，并對支架進(jìn)行預(yù)壓。此方案工程量較大、工期加長、安全性低、費用高。

(2)采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g，天然橡膠支座板式，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(頂升重量為250t，行程為15mm)配電動油泵同步進(jìn)行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻.

四氟滑板橡膠支座和板式橡膠支座都屬于板式橡膠支座，兩者區(qū)別簡單的可以這樣說，四氟滑板橡膠支座為活動板式橡膠支座，板式橡膠支座（其實應(yīng)叫普通板式橡膠支座）可以看作是固定板式橡膠支座了，兩者配合，可滿足梁體的轉(zhuǎn)動和位移。

對小跨度簡支梁，因縱向位移小，這時，一般不需要四氟滑板橡膠支座，普通板式橡膠支座剪切位移就可滿足要求；對較大跨度梁，廣東橡膠支座板式，則需要兩種支座配合使用了。

四氟滑板橡膠支座可以利用四氟滑板加硅脂加不銹鋼板做到滑動阻力小，板式橡膠支座不能作為滑動支座

簡單來說就是四氟滑板橡膠支座可以滑動，板式橡膠支座不能滑動

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