錦翔機(jī)械(圖)|3立方混凝土攪拌車|混凝土攪拌車

駕駛配置

半浮式駕駛室懸置，減震座椅，熒光照明，空調(diào)等配置方便實(shí)用，4立方混凝土攪拌車，體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。

二級(jí)踏步，上下扶手，車門90度開啟角，3立方混凝土攪拌車，駕乘者上下方便。

前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。

市場(chǎng)缺陷

進(jìn)出工地

混凝土攪拌車出入的工地等地方路況較復(fù)雜，受施工等的影響，道路一般較窄，路面環(huán)境等也不好。一般的單車還好，半掛的駕

駛難度更大，轉(zhuǎn)彎半徑也更大，進(jìn)出工地不太適合。特別是工地，5立方混凝土攪拌車，如果遇到下雨，泥濘路面，半掛車更容易打滑陷車。

進(jìn)卸料

混凝土攪拌車不論進(jìn)料還是卸料一般都是通過(guò)倒車進(jìn)入攪拌站或者卸料口的，半掛車倒車比較困難，要想倒進(jìn)進(jìn)料口，卸料口都

比較麻煩，在一定的程度上會(huì)影響運(yùn)營(yíng)的效率。

而且混凝土運(yùn)輸對(duì)時(shí)間還有要求，一般從進(jìn)料到卸完料的時(shí)間不能超過(guò)90分鐘。還有很重要的一點(diǎn)就是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)混凝土市場(chǎng)都是

按照方來(lái)算價(jià)的，少跑一趟就少掙一趟的錢。

用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。

液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），混凝土攪拌車，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。

減速機(jī)

將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

操縱機(jī)構(gòu)

（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。

（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。