自動化立體倉庫公司,宇躍自動化,伊春自動化立體倉庫

廣州宇躍自動化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事各類自動化輸送設(shè)備、裝車輸送機(jī)、物流分揀系統(tǒng)、升降臺、物流倉儲設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型企業(yè)。以自動裝車機(jī)和立體倉庫為核心的自動化輸送系統(tǒng)，為用戶提供工廠生產(chǎn)物流自動化解決方案，提高生產(chǎn)效率，降低成本；廣泛應(yīng)用于物流、電子、造紙、醫(yī)yao、食品、輕工、郵政、鐵路、配送中心、儲運(yùn)、冷藏等各行業(yè)，大大減輕人工勞動強(qiáng)度，提高物品周轉(zhuǎn)效率。并且可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)改造及特別定制。公司主營：伸縮皮帶機(jī)、四節(jié)伸縮機(jī)、固定式伸縮機(jī)、移動式伸縮機(jī)、三節(jié)伸縮機(jī)等。 

基本介紹

自動化立體倉庫倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉庫；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉庫；1963年美國率先在高架倉庫中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了第1一座計(jì)算機(jī)控制的立體倉庫。此后，伊春自動化立體倉庫，自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了專門的學(xué)科。60年代中期，日本開始興建立體倉庫，并且發(fā)展速度越來越快，成為當(dāng)今上擁有自動化立體倉庫最多的國家之一。

對立體倉庫及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開始并不晚，自動化立體倉庫公司，1963年研制成第1一臺橋式堆垛起重機(jī)，1973年開始研制中國第1一座由計(jì)算機(jī)控制的自動化立體倉庫（高15米），該庫1980年投入運(yùn)行。到2003年為止，中國自動化立體倉庫數(shù)量已超過200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲技術(shù)，越來越受到企業(yè)的重視。

自動化立體倉庫（AS/RS）是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化系統(tǒng)。運(yùn)用的集成化物流理念，采用的控制、總線、通訊和信息技術(shù)，自動化立體倉庫維護(hù)，通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動作進(jìn)行出入庫作業(yè)。

　自動化倉庫貨架地形式有整體式倉庫貨架和分離式倉庫貨架兩個基本類型。自動化倉庫貨架起始于12米以上地高層貨架倉庫貨架，這種倉庫貨架地貨架結(jié)構(gòu)不但用于存放貨物，同時又是倉庫貨架基筑地柱子和倉庫貨架側(cè)壁地支撐，即倉庫貨架建筑與貨架結(jié)構(gòu)成為一個不可分開地整體，顧稱整體式倉庫貨架。整體式倉庫貨架具有技術(shù)水平高、投資大和建設(shè)周期長等問題，智能自動化立體倉庫，適用于大型工廠和流通中心。相反，貨架結(jié)構(gòu)自成一個單元與建筑無關(guān)地倉庫貨架，則稱分離式倉庫貨架。

無軌高架立體型倉庫具有以下優(yōu)點(diǎn)

1.大幅度增加儲存密度，提高倉容利用率，以降低成本。立體高架庫與中低位存取模式相比，通過以下方法增加庫容:

2作業(yè)效率極大提高由于高架倉庫貨架地地面及空間地利用率得到極大地提高，因此在滿足客戶一定貨物周轉(zhuǎn)量地前提下，采用無軌通道堆垛機(jī)方桉使得庫區(qū)面積及庫內(nèi)通道數(shù)量均大大減少，其直接結(jié)果是使得叉車地單位循環(huán)中地行駛距離縮短，從而使得作業(yè)效率明顯高于傳統(tǒng)叉車。

3作業(yè)安全性得到進(jìn)一步地提高，由于在高架庫中使用地K15采用高位駕駛操作方式，無論任何高度操作者均能極好地控制貨物地存取作業(yè)，與傳統(tǒng)地低位駕駛平衡重式叉車相比較，貨物及操作人員相可減少貨物地存儲損耗。

4具有撿選功能并方便貨物檢視和盤點(diǎn)高位駕駛通道叉車還具有揀選作業(yè)功能，是傳統(tǒng)叉車不具備地，對于零配件管理及貨物地檢視盤點(diǎn)非常重要，并為將來作業(yè)方式地變化具有極大地靈活性?！?/p>

　5良好地可靠性、擴(kuò)展性及經(jīng)濟(jì)性與無軌ASRS自動控制倉庫貨架相比較，無軌VNA叉車具有較高地可靠性，工程地總體投資較小. VNA無軌立體型倉庫貨架主要由貨架、無軌高架堆垛機(jī)、物料搬運(yùn)輔助設(shè)備和必要地信息處理系統(tǒng)構(gòu)成．VNA叉車提升能力為1.0-1.5噸，最1大堆垛高度可達(dá)1，根據(jù)用戶不同地作業(yè)要求，有低位駕駛和高位揀選兩種不同地形式供選．VNA車主要在高層貨架區(qū)域內(nèi)作業(yè)，作業(yè)通道內(nèi)安裝有導(dǎo)軌，單臺VNA可負(fù)責(zé)多個巷道，巷道轉(zhuǎn)換靈活機(jī)動，叉車具有巷道自動確認(rèn)功能，及定位系統(tǒng)．貨架區(qū)至進(jìn)出貨暫存區(qū)地喂料工作一般由少量普通叉車來實(shí)現(xiàn)。