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合肥晚報(bào)訊 隨著共享單車、共享電動(dòng)車、共享汽車陸續(xù)在合肥落戶后,共享物流車也“登陸”合肥。這些共享物流車全部是新能源汽車,張家港到大同,不僅能夠節(jié)省運(yùn)力,還更加環(huán)保。7月16日,記者獲悉,安徽省新能源綠色運(yùn)力共享平臺(tái)成立。今后,張家港到大同物流公司,企業(yè)和市民有運(yùn)輸需要,都可以通過APP,張家港到大同運(yùn)輸車隊(duì),隨租隨用,隨叫隨到。
“安徽新能源綠色運(yùn)力共享平臺(tái),通過提供新能源物流車租賃和運(yùn)力共享服務(wù),可以極大地降低物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。”共享物流車的運(yùn)營(yíng)方新沃運(yùn)力相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬,“以4.2米廂式貨車為例, 用油每升6塊1,用電每度只要1塊錢,按每年行駛7萬公里計(jì)算,5年下來,一臺(tái)電動(dòng)車能省下超過12萬元。”
據(jù)了解,新能源共享物流車主要采用“分時(shí)租賃”的O2O汽車共享模式。這種模式對(duì)司機(jī)、貨主、物流企業(yè)來說幾乎是“三贏”:司機(jī)可以通過運(yùn)營(yíng)平臺(tái)租車、尋找貨源;貨主可以通過運(yùn)營(yíng)平臺(tái)發(fā)布貨源信息,尋找運(yùn)力;物流企業(yè)可以通過運(yùn)營(yíng)平臺(tái)尋找司機(jī)、運(yùn)力,降低資金及成本壓力。
據(jù)介紹,合肥首批共享新能源物流車將投入200多輛。




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