雙梁起重機生產(chǎn)廠家,雙梁起重機,山東圣起
泰安市雙梁起重機廠家
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鍛造吊鉤的尾部常用三角螺紋，其應(yīng)力集中嚴重，容易在裂紋處斷裂。因此大型吊鉤尾部多采用梯形或鋸齒形螺紋。
3.1.2 吊鉤組： 吊鉤組就是吊鉤與滑輪組動滑輪的組合體，雙梁起重機生產(chǎn)廠家，有長型和短型兩種吊鉤組。隨著起重量的不同，雙梁起重機，零件的尺寸和工作滑輪的數(shù)目也不一樣。通常起重量越大，滑輪的數(shù)目越多，這樣可以使單根鋼絲繩承受的拉力不大，鋼絲繩的直徑也就選的不必太粗，相應(yīng)的零部件也可以減小。
小車架是用鋼板焊接而成.上面裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)。操縱室懸裝在橋架下面，室內(nèi)裝有起重機的電氣控制設(shè)備，雙梁起重機供應(yīng)，主要是供駕駛?cè)藛T操縱之用。
1、主梁
1.1起重機的主梁為雙梁箱型結(jié)構(gòu)形式，由主梁、端梁、小車軌道、小車電纜滑架、梯子、平臺、欄桿等組成。
1.2主梁、端梁為主要受力構(gòu)件，均為箱型結(jié)構(gòu)，主要鋼板采用Q235-B的材料，具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。
1.3主梁跨中上拱度應(yīng)符合國家標準要求。
1.4主梁兩端設(shè)有小車緩沖器，小車終點行程限位開關(guān)、小車軌道止擋。 1.5下橫梁兩端設(shè)置大車緩沖器和行程開關(guān)；
1.6通道、斜梯及維修吊籠。
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