蘇州東安貨物運服務(wù)1(圖)、蘇州物流公司、物流

（三）運輸成本高

公路運輸?shù)目偝杀景ü潭ǔ杀竞妥儎映杀緝刹糠帧τ谶\輸企業(yè)而言，固定成本所占的比例相對較高。由于公路運輸?shù)膯未芜\輸量較小，相對于鐵路運輸和水路運輸而言，每噸公里的運輸成本較高。研究表明，公路運輸?shù)某杀痉謩e是鐵路運輸成本的11.1~17.5倍，水路運輸成本的27.7~43.6倍，管道運輸成本的13.7~21.5倍，但是只有航空運輸成本的6.1%~9.6%。

（四）運輸能力小

每輛普通載貨汽車每次至多僅能運送50噸左右的貨物，約為貨物列車的1/100;長途運輸一般也只能運送50位左右的旅客，僅相當(dāng)于鐵路普通列車的1/36~1/30。此外，由于汽車體積小、載重量不大，蘇州物流公司，運送大件貨物較為困難，因此，在一般情況下大件貨物和長距離運輸不太適宜采用公路運輸。

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公路運輸?shù)姆诸愑心男?/p>

公路運輸是構(gòu)成陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一。所謂公路運輸，是指以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具，蘇州到內(nèi)蒙古物流，做跨地區(qū)或跨國的移動，以完成貨物位移的運輸方式。它是對外貿(mào)易運輸和國內(nèi)貨物流程的主要方式之一，既是獨立的運輸體系，也是車站、港口和機場物資集散的重要手段。。。。。。。。。。。。。。

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3.汽車貨物運輸中貨物交接的手續(xù)

　　(1)承托雙方對包裝貨物要件交件收：對散裝貨物原則上要*交*收;對“門到門”重箱、集裝箱及其他施封的貨物要憑鉛封交接。

　　(2)托運人應(yīng)憑約定的裝卸手續(xù)發(fā)貨;裝貨時，物流，雙方當(dāng)事人應(yīng)在場核對貨物品名、規(guī)格、數(shù)量與運單相符，并查看包裝是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或要求，蘇州到湖南物流，承運人確認(rèn)無誤后，應(yīng)在托運人發(fā)貨單上簽字;發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或危及安全運輸?shù)牟坏闷疬\;由于包裝輕度破損，短時間修復(fù)換調(diào)有困難，托運人堅持裝車起運的，經(jīng)雙方同意，并做好記錄和簽名蓋章后，方可裝運，其后果由托運人負(fù)責(zé)。

　　(3)貨物運達(dá)指1定地點后，收貨人和承運人應(yīng)在場交接，收貨人查驗無誤后應(yīng)在承運人所持的運費

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