定西柴油機(jī)油_耐潤誠招代理_柴油機(jī)油價格

耐潤潤滑油捍衛(wèi)消費(fèi)者權(quán)益，廢棄潤滑油流向何方

耐潤潤滑油報道：5月初，各大網(wǎng)絡(luò)媒體曾公開通報了上海警方破獲的，迄今一起制售假冒品牌車用潤滑油案件，其前后共累計(jì)銷售假冒潤滑油3000余噸，12匹柴油機(jī)油耗，總額2600余萬元的規(guī)模令人咋舌；近日北京市某區(qū)又查獲，有汽車4S店暗中交易收集的廢棄潤滑油，以圖不正當(dāng)利益。這一切引起了潤滑油行業(yè)廠商和眾多車主的關(guān)注關(guān)注，大家普遍的疑問是，汽車4S店一般如果處理廢棄機(jī)油，定西柴油機(jī)油，是否已經(jīng)形成了某種地下交易網(wǎng)絡(luò)，市面銷售的各種潤滑油又如何辨別真假呢？

   網(wǎng)絡(luò)媒體記者由汽車4S店入手，進(jìn)行了深入的暗中調(diào)查采訪。4S店從業(yè)同行坦言，他們對于替客戶維修保養(yǎng)的廢棄潤滑油有些頭疼，最初曾采取排污形式，但由于不環(huán)保容易被質(zhì)疑，所以后來大多選擇了轉(zhuǎn)賣給回收機(jī)油的公司，至于這些廢棄潤滑油回收后如何處理，是否會再次參與生產(chǎn)銷售并不清楚。經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)查得知，汽車4S店可以將廢機(jī)油轉(zhuǎn)賣給兩類回收公司，一類是有公開環(huán)保及廠商認(rèn)證的回收機(jī)構(gòu)，一類是沒有資質(zhì)的廢品回收公司。業(yè)內(nèi)多數(shù)4S店選擇賣與后者，因?yàn)椴槐爻袚?dān)公開透明的行業(yè)責(zé)任，而且也不必另外付出一筆不小的合同費(fèi)用。

   由此，許多廢棄潤滑油由汽修領(lǐng)域大規(guī)模流向廢油回收再加工領(lǐng)域，經(jīng)過不法分子的重新提煉，得以冒充各類品牌潤滑油再次流入汽車保養(yǎng)維護(hù)市場。德國耐潤提醒廣大車主朋友，全新的車用潤滑油色澤透明、無雜技、無懸浮物、無深淀，呈金黃色，流動性較好，而假冒再生潤滑油一般色澤較深，會有雜技和刺激性氣味，并且流動性較差。

車用潤滑油質(zhì)量級別分類指南

   耐潤潤滑油報道：近半年以來，有不少初步代理耐潤潤滑油和一些新購私車的車主朋友，在耐潤技師的指導(dǎo)下維護(hù)和保養(yǎng)車用潤滑油的同時，經(jīng)常會問及汽車潤滑油的分類、級別，在此耐潤為大家簡單地歸納一下。從車用潤滑油的歷史衍生來看，美國石油學(xué)會將車用機(jī)油按品質(zhì)等級先后分為：汽油機(jī)油SA(已淘汰)、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL；柴油機(jī)油CA(已淘汰)、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4。一般字母序列越后，質(zhì)量級別越高，這意味著汽車潤滑油在抵抗磨損，控制排放，延長發(fā)動機(jī)壽命，節(jié)約燃料等綜合指標(biāo)更具普遍優(yōu)勢，對汽車發(fā)動機(jī)的長久維護(hù)十分有利。

  通用汽車發(fā)動機(jī)潤滑油是指可供汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)共用的油品，時下如CH-4/SJ 15W/40，該油品既可以用于柴油發(fā)動機(jī)，15w40柴油機(jī)油運(yùn)動黏度，質(zhì)量級別為CH-4級，也可用于汽油發(fā)動機(jī)，質(zhì)量級別為SJ級。通用發(fā)動機(jī)油，尤其適合多種發(fā)動機(jī)類型共存的車輛單位。美國石油學(xué)會進(jìn)一步將車用齒輪油依油品質(zhì)量等級分為：GL-3、GL-4、GL-5。以下是一些經(jīng)典的車用潤滑油分類樣例：

10W/30(粘度級別)     SJ級(質(zhì)量級別)     汽油機(jī)油(使用分類)

75W/90(粘度級別)     GL-5(質(zhì)量級別)     齒輪油(使用分類)