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危險貨物托運人注意事項
注意裝卸:危險品裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險品時,汽車應(yīng)在露天停放,裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù),穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置,怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋,貨物必須堆放整齊,捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險品不能同車混裝等切勿同裝一車。

綠色物流值得重視
供應(yīng)和需求是市場的兩大主導(dǎo)力量,市場的作用是促使兩者均衡,從而決定商品價格。從資源利用的角度看,物流供應(yīng)方是有“綠色動力”的。物流企業(yè)通過集約、優(yōu)化各種資源,實現(xiàn)壓縮成本的目的,并從中獲利。資源集約程度越高,成本壓縮程度也越高,物流企業(yè)的利潤空間就越大。趨利的本性迫使物流企業(yè)提高資源利用的效率,成為一股綠色的動力。不過,市場的另一個主角――需求方卻沒有“綠色壓力”。生產(chǎn)、零售等企業(yè),追求物流的質(zhì)量和效率。即使環(huán)保對企業(yè)有利,化學(xué)品運輸,需求方也僅僅關(guān)心內(nèi)部價值鏈的環(huán)境問題,而不會關(guān)心企業(yè)以外的綠色物流問題。只要供應(yīng)方能夠按時按需將原材料或商品送到,保證企業(yè)的正常運作,需求方就滿足了。很自然地,為確保物流的質(zhì)量和效率,需求方巴不得物流企業(yè)將所有資源全都用到它的身上。


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