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經(jīng)典路特斯跑車[ Exige ] Elise性能升級(jí)版賽道挑戰(zhàn)。作為路特斯Elise的全新升級(jí)版車型,路特斯Exige可以說是一款各方面性能都更加讓人驚艷的超跑賽車,這款為紀(jì)念大名鼎鼎的路特斯Type72 F1賽車而專門研發(fā)的全新超跑,17款蓮花路特斯廠家,自2015年正式出售以來立刻就成了新一代炙手可熱的神車!今天就讓小編帶著大家一起領(lǐng)略一番路特斯Exige的魅力吧!

Exige的體型十分小巧,路特斯,車身高度只有1117mm,即使和微型車相比也不大。狹窄的駕駛座艙里沒有什么舒適性配置,坐在其中感覺少了點(diǎn)人情味兒。

路特斯Exige采用型號(hào)為2ZZ-GE的1.8L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率為162kw,17款蓮花路特斯,大扭矩為210Nm,匹配6擋手動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有想象中的那么暴躁,17款路特斯配置,低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出溫和。Exige裝備的“絞牙避震”懸掛明顯比Elise的Bilstein硬一些,能對(duì)路面顛簸進(jìn)行一定的過濾。

內(nèi)飾改變,最有感
全新座艙包括:超輕量跑車座椅、2+2 配置,后座備有Isofix、3種不同級(jí)內(nèi)飾可選配(標(biāo)準(zhǔn)、皮椅、Alcantara皮面)、桶型包覆的駕駛座、鎂鋁合金和皮包覆的方向盤(含賽線指示)。

內(nèi)飾配備只要選配,就可以接近德系豪華車款。不過在主、被動(dòng)性之安全配備上,仍有不小的差距。推測(cè)Lotus要給駕駛?cè)顺浞值淖灾骱桶l(fā)揮空間,車輛過多的主動(dòng)干涉,將失去Lotus賦予車子存在的目的。

Evora 400駕駛座艙可謂全新大改,遠(yuǎn)比前代出色許多。與前代相比有如 出色 vs. 平凡。
全新設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)的儀表盤、按鈕啟動(dòng)、加熱座椅、空調(diào)、導(dǎo)航、Alpine低重音和5個(gè)喇叭、倒車影像機(jī)、后部停車感應(yīng)器等??梢愿惺艿絃otus從提供純賽道的體驗(yàn),演變到提供舒適享受,畢竟用車人大部分的時(shí)間是在一般道路,也許這樣的改變,能讓飄搖中的Lotus,開辟出新的車市天地。

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