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和傳統(tǒng)停車方式相比,立體停車庫優(yōu)勢明顯,其最1大的優(yōu)點就是節(jié)約用地。同數(shù)量的停車泊位,立體停車庫占地面積約為平面停車庫的1/21/25。占地空間少,也意味著拆遷量少,有利于進一步節(jié)省建設成本。按照運作方式的不同,立體停車庫分為自走式和機械式。所謂自走式立體停車庫,就是指車庫內留有車道,各層之間由坡道連接,由駕駛員自己開車出入車庫,如晶珠廣場、步步高廣場自建的停車庫就是采取了這種形式。而此次規(guī)劃的13處均為機械式立體停車庫,和自走式相比,機械式投資相對較少,自行式每個泊位需20萬元以上,而每個機械式停車設備投資約為2-10萬元。
機械式立體停車庫可分為升降橫移、垂直循環(huán)、巷道堆垛、垂直升降等類型,雖然各種類型的操作各有不同,但總體而言存取車輛較方便,上海停車樓生產廠家,一般都是通過計算機智能操作,幾分鐘就能輕松存車、取車。另外,由于只能采用機械存取,增加了汽車的防盜性和防護性,這使機械式停車安全性相對較高。






當下立體車庫是非常流行的一種停車方式,上海停車樓工廠,甚至在國外很多地方都是大范圍的使用立體車庫,而很少有地下車庫。那么這種立體車庫在進行使用的時候它的整機特點是什么,為什么能夠得到大范圍的使用呢?
立體車庫在進行使用的時候首先它的占地很少。地下停車庫一般占地都是比較大的,比如說我們平時在生活當中看到的超市的大型停車庫,上海停車樓,又或者是小區(qū)里面的地下停車庫,上海停車樓公司,通常面積都會很大,占地量相比較立體車庫來說是它的數(shù)倍。其實國內當前也有很多地方慢慢的開始大范圍的使用立體車庫,也得到了越來越多人的認可。

