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隨著冶金技術(shù)的發(fā)展,連鑄中間包已經(jīng)逐步發(fā)展成為鋼水精煉裝置。認為,為了改善鋼質(zhì),在越靠近結(jié)晶器的工序采取措施越有效。目前,中間包工作襯已經(jīng)由硅質(zhì)絕熱板發(fā)展成堿性工作襯,其中含CaO的堿性材料對潔凈鋼水有一定的作用,老城區(qū)連鑄用中間包包蓋,也代表了工作襯的發(fā)展方向。鑄機化改造后,隨著其拉速的提高,鋼水在中間包內(nèi)的停留時間縮短,鋼水中夾雜物的上浮機率減小。為了保證高拉速下鑄坯的內(nèi)部質(zhì)量,減少鑄坯內(nèi)夾雜物的含量,我公司第二煉鋼廠對連鑄機中間包穩(wěn)流器的結(jié)構(gòu)和形狀進行了研究。

改進中包蓋錨固件
原中包蓋錨固件采用3mm厚的鋼板焊接,瀍河區(qū)連鑄用中間包包蓋,且錨固件的間隙小,連鑄用中間包包蓋,不利于澆注過程施工;錨固件部位澆注料均勻性差,致使此部位澆注料結(jié)合強度低,易于分層。改進后的錨固件采用5mm厚的鋼板焊接,間隙由34mm改為68mm,同時在錨固件上焊接許多小的錨固鉤;中包蓋烘烤孔采用15mm的不銹鋼板,以減少由于此部位澆注料的破損而產(chǎn)生的大面積剝落。

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