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車型需要個(gè)性化,音響也同樣需要定制
相交于傳統(tǒng)的汽車音響功放,汽車音響,只能調(diào)節(jié)聲音的增益、高低Tone,boss汽車音響報(bào)價(jià),加入DSP數(shù)字信號(hào)處理(Digital Signal Processing)的功放能夠方便地做出主動(dòng)分頻、延長(zhǎng)時(shí)處理以及EQ調(diào)較,dls汽車音響,讓車內(nèi)的復(fù)雜聲音環(huán)境得到改善,漫步者的這款DA400B數(shù)字功放被串聯(lián)在音箱與播放器之間,同時(shí)提供專車的轉(zhuǎn)換接頭,無需對(duì)原裝線束進(jìn)行破壞。對(duì)于這款功放的供電,漫步者也考慮的十分周到,他們直接從汽車電瓶處引了一根防纏繞且阻燃的電源線給功放供電,為了保證聲音的純正以及亂接電源線造成的安全隱患。而這款數(shù)字功放由于體積小巧,也不需要像傳統(tǒng)的功放那樣占用后備廂空間,只需放在駕駛者座椅的下方即可。













汽車結(jié)構(gòu)對(duì)音響的不利因數(shù)
汽車結(jié)構(gòu)對(duì)音響的不利因數(shù):汽車上安裝揚(yáng)聲器的支架、底板(車門)剛性不夠:當(dāng)汽車上的揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí),由于喇叭的聲波不但會(huì)向前輸送,f0汽車音響改裝套裝,而且同時(shí)也向后傳輸,當(dāng)向后傳輸?shù)穆暡_擊底板時(shí)底板就會(huì)隨揚(yáng)聲器產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致汽車的揚(yáng)聲器的聲壓受到損失,并引起揚(yáng)聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致音質(zhì)惡化。



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