塔機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸的原因及預(yù)防措施編輯一、塔機(jī)回轉(zhuǎn)定位時(shí)急打反轉(zhuǎn)造成回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸1.原因目前我國(guó)塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)械普遍采用電機(jī)—液力偶合器—回轉(zhuǎn)減速器—回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)形式。大型塔機(jī)上回轉(zhuǎn)電機(jī)采用變頻調(diào)速或者使用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī),以降低回轉(zhuǎn)啟動(dòng)速度,減小塔機(jī)回轉(zhuǎn)啟動(dòng)力矩,而中小型塔機(jī)由于生產(chǎn)成本的限制,多采用異步電動(dòng)機(jī)或多速異步電動(dòng)機(jī),塔機(jī)生產(chǎn)廠家,僅靠液力偶合器緩和啟動(dòng)沖擊,塔機(jī)生產(chǎn)廠家哪家好,但使用的液力偶合器一般都是靜壓傾泄式的,防護(hù)動(dòng)力過(guò)載性能較差,致使中小型塔機(jī)的回轉(zhuǎn)啟動(dòng)力矩較大,也不能有效地防護(hù)整個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)力過(guò)載。假如施工工地在塔機(jī)回轉(zhuǎn)定位時(shí),采用急打反轉(zhuǎn)的措施,也就是俗稱的“打反車”,這就使整個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在承受正常的回轉(zhuǎn)力矩基礎(chǔ)上,又突然增加了一個(gè)反向的啟動(dòng)力矩,這就很大程度地超過(guò)了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所能承受的額定扭矩。雖然回轉(zhuǎn)減速器的輸入軸較回轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸更細(xì),塔機(jī)生產(chǎn)廠家價(jià)格,但由于靜壓傾泄式液力偶合器能夠隔離振動(dòng)、緩和沖擊,所以過(guò)量的扭矩必將造成回轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸斷裂。青島頂實(shí)機(jī)械生產(chǎn)塔機(jī)

二)塔機(jī)拆卸塔機(jī)拆卸與架設(shè)程序正好相反1、 放下釣鉤,拆下起重繩固定端,鋼絲繩收回卷筒。2、 起重小車收回至臂架跟部固定,塔機(jī)生產(chǎn)廠家便宜,變幅繩收回卷筒,拆下變幅機(jī)構(gòu)電纜。3、 拆下3塊平衡重。4、 拆卸起重臂。5、 拆下最后一塊平衡重。6、 拆下平衡臂。7、 拆卸司機(jī)室。8、 拆卸塔頂。9、 拆卸上轉(zhuǎn)臺(tái)固定節(jié)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。10、 拆卸下轉(zhuǎn)臺(tái)固定節(jié)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。11、 拆除塔身:按架設(shè)塔身的相反程序拆除塔身。12、 拆除底架。13、拆除的塔機(jī)部件,按要求分解并分解運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)青島頂實(shí)機(jī)械生產(chǎn)塔機(jī)

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