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減速機在按裝時驅動器上的抬舉勾環(huán)是用以方便地抬驅動器的。
基座尺寸必須足夠大,大理圓柱滾子軸承,而且抗振。
牢固確地安裝減速機。
確保良好的通風性。
充分利用軸端的螺紋孔(DIN332)確保軸與被驅動零件牢固連接避免軸震動(這樣會損壞軸承)。
輸出軸和被驅動的機器之間優(yōu)先使用柔性連接。
起動電機前確保被驅動的零件與輸出軸之間已用鍵穩(wěn)固連接。
在軸安裝型齒輪箱上使用帶有橡膠緩沖的扭矩臂。

3.輸入、輸出軸漏油。(1)骨架油封損壞。長時間使用后骨架油封的高溫碳化失效;由于軸與骨架油封之間長時間連續(xù)高速、高溫滑動接觸造成的密封工作的研磨磨損;軸的圓周速度也是影響密封效果的關鍵因素,雙列調(diào)心圓柱滾子軸承,油封的唇口與軸表面的接觸壓力越大,軋機用四列圓柱滾子軸承,相對運動速度越高,則由摩擦所引起的溫升越快,溫度也越高,因此,就使唇口磨損和,造成油封的密封失效,縮短了油封的使用壽命;另一個不能避免的因素就是裝配聯(lián)軸器時,常用熱裝法,溫度達到200℃~300℃,甚至更高。在聯(lián)軸器安裝后(由于間距較小),就使油封唇口受熱變形、熔化而失去密封作用。(2)軸的磨損。由于減速機的長期使用,導致軸頸磨損超差,降低或者了骨架油封的密封作用;同時減速機軸的表面粗糙度對油封的磨損也有重要影響,耐高溫圓柱滾子軸承,一般情況下,當軸的圓周速度v=4m/s時,軸表面粗糙度不應低于1.6,當v>4m/s時,軸表面粗糙度不得低于0.4,但是,如果表面粗糙度超過0.1,反而難以形成潤滑油膜,引起漏油。


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