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電喇叭的工作原理是利用電磁吸力使金屬膜片振動而發(fā)出聲音。它是汽車上廣泛應用的一種喇叭,按結構形式分為筒形、螺旋形和盆形三種,一般多制成螺旋形或盆形。
通常使用的電喇叭根據其工作方式可以分為機械式和電子式兩種。其中電子喇叭又分為觸點式和無觸點式兩種。觸點式電喇叭利用觸點的閉合與斷開控制電磁線圈中勵磁電流的通斷,豐田凱美瑞不讀音樂卡,從而使鐵心(或銜鐵)以一定頻率作上下移動。并帶功金屬膜片振動而產生聲音。無觸點電喇叭利用電子線路來控制電磁線圈中勵磁電流的通斷,使鐵心以一定頻率移動,并帶動金屬膜片振動而產生音響。
電喇叭具有能源方便、結構簡單、體積小、質量小、噪聲小、保修容易、聲音宏亮及音質悅耳等優(yōu)點。
無觸點電喇叭因克服了觸點式電喇叭的觸點燒蝕、氧化而使喇叭變音的缺點,從而更加耐用。而且它的音色和音量比觸點式的要容易調整,因此它是汽車喇叭的發(fā)展方向。
