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車用無線電收音機都是用電子管,直到50年代 出現半導體技術后,轎車收音機出現了技術革命,用半導體管逐步取替了電子管,提高了轎車收音機的壽命。70年代初,卡式收錄機進入了市場,汽車音響改裝店,一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機 出現在轎車上,同時機芯開始應用集成電路。直至80年代末,一般轎車的音響多以一個卡式收放兩用機與一對揚聲器為基礎組合,汽車音響改裝,揚聲器分左右兩路聲道,有的置于儀表板總成的兩側,有的置于車門,有的置于后座的后方,收放兩用機輸出功率多在20瓦左右。

主機是不是大多都有輸出功率呢?如果汽車音響系統(tǒng)中,汽車音響,是以主機直接去推喇叭的話,那必定是主機中內含了功率擴大器,例如普通的原廠主機或是大多數的改裝主機都會有功率輸出。而有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的,這種主機一般俗稱為啞巴機,武漢音響,訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜,其實大多數啞巴機都屬于最i的旗艦級,因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放,因此主機內部零件的用料更加,線路架構的走法更為完整,所以價格也是最貴的!


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