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拆除推力側(cè)軸承座, 曲軸修復(fù)技術(shù),制作件滾動(dòng)托架,調(diào)整好位置固定, 曲軸修復(fù),作為大軸推力側(cè)支撐。改裝現(xiàn)場使用的車刀架,固定在軸承座臺(tái)板上,車刀要能沿平行與大軸軸線的方向移動(dòng)進(jìn)行車削加工。
拆除推力側(cè)軸承座, 曲軸修復(fù)工廠,制作件滾動(dòng)托架,調(diào)整好位置固定,作為大軸推力側(cè)支撐。改裝現(xiàn)場使用的車刀架,固定在軸承座臺(tái)板上,車刀要能沿平行與大軸軸線的方向移動(dòng)進(jìn)行車削加工。

焊材采用鎳基進(jìn)口的焊條,焊層硬度略高于基體硬度,既保證了機(jī)械性能又保證金相組織;無殘余應(yīng)力,焊接后焊層與基體結(jié)合好,無晶粒粗大。
對(duì)汽缸中分面的修復(fù),汽輪機(jī)葉片、主汽門、閥們等修復(fù)為選工藝。
焊材采用鎳基進(jìn)口的焊條,焊層硬度略高于基體硬度, 曲軸修復(fù)費(fèi)用,既保證了機(jī)械性能又保證金相組織;無殘余應(yīng)力,焊接后焊層與基體結(jié)合好,無晶粒粗大。
對(duì)汽缸中分面的修復(fù),汽輪機(jī)葉片、主汽門、閥們等修復(fù)為選工藝。

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