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降落減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)界的重要研討課題,膩?zhàn)臃蹟嚢铏C(jī),國(guó)內(nèi)外不少都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的改動(dòng)看成是齒輪動(dòng)載、振蕩和噪聲的主要要素。用修形的辦法,使其動(dòng)載荷及速度動(dòng)搖減至小,以抵達(dá)降落噪聲的企圖。這種辦法在理論中證明是一種較有用的辦法。
經(jīng)過(guò)多年研討,提出了經(jīng)過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中間距,使嚙入沖擊速度降至小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或防止嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪描畫辦法,也可顯著降落混合機(jī)齒輪噪聲。

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