天津重汽斯太爾維修站|天津重汽斯太爾|天津市昶友汽車(查看)

天津市昶友汽車銷售有限公司

天津市昶友汽車銷售有限公司對斯太爾的相關(guān)介紹：

1891年，約翰普赫公司成立，這家公司在當(dāng)時主要致力于自行車制造，他們的自行車不僅在奧地利本土銷售，還出口到匈牙利、英國和法國等國家。為進(jìn)一步擴展多樣化生產(chǎn)道路，執(zhí)行員會的成員決定著手制造汽車和拖拉機，并且在1917年聘請了當(dāng)時的設(shè)計師漢斯·雷德溫卡。雷德溫卡辭去了在內(nèi)塞爾斯多夫汽車制造廠(太拖拉Tatra)的工作并且擔(dān)任了斯太爾全新的6缸發(fā)動機設(shè)計總監(jiān)，還負(fù)責(zé)工程師和技師，1918年該公司改名為斯太爾汽車廠。

1924年，約瑟夫弗蘭茲沃恩德爾公司更名為斯太爾Werke-AG，斯太爾股份有限公司。1928年，約翰普赫公司與德國戴姆勒的子公司奧地利戴姆勒公司合并成為新的Austro-Daimler-Puchwerke奧地利戴姆勒普赫公司，天津重汽斯太爾維修，1934年斯太爾與戴姆勒普赫公司合并形成了斯太爾戴姆勒普赫Steyr-Daimler-Puch公司。公司合并的這些年里斯太爾設(shè)計出了當(dāng)時很多的產(chǎn)品。

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斯太爾這家巨型公司最后還是沒辦法逃離體的命運，主要產(chǎn)業(yè)和技術(shù)紛紛被出售，天津重汽斯太爾，雖然說現(xiàn)在還有斯太爾當(dāng)年解體后留下來的公司，但是相對于最早的斯太爾-戴姆勒-普赫公司來說都只是九牛一毛。但是我們不得不說，斯太爾的卡車制造業(yè)不僅僅影響了歐洲，乃至整個的卡車制造業(yè)都為之而顛覆，斯太爾的卡車技術(shù)在中國更是綻放出了它無限的光彩。

現(xiàn)在很多司機都有一個看法，他們認(rèn)為嬌貴的歐洲卡車無法勝任國內(nèi)很多的臟活累活，但是你們有沒有看到曾經(jīng)有一臺叫做斯太爾的卡車，天津重汽斯太爾經(jīng)銷商，在中國大地上飛馳，天津重汽斯太爾維修站，這些車往往運載著幾百噸的貨物，難道這點還不足以證明歐洲卡車的可靠性嗎？

我覺得有一句老話用到斯太爾上再合適不過了—— 老兵不死只會慢慢凋零，老車不朽只留經(jīng)典。