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運動性特性:球銷沿拉桿軸線的極限擺角和擺動力矩應(yīng)符合設(shè)計要求。在滑動表面潤滑良好的情況下,運動件不得發(fā)生阻滯、卡死和松曠現(xiàn)象。
耐磨性:球銷與球座的耐磨性能應(yīng)相互適應(yīng)和匹配,在正常使用條件下,當汽車行駛里程不超過3萬公里時,拉桿球頭,不得發(fā)生局部劇烈磨損或早期磨損現(xiàn)象。
螺紋連接:接頭式轉(zhuǎn)向拉桿總成的拉桿與接頭的螺紋連接應(yīng)可靠,汽車球頭,在正常使用條件下,球頭,不允許發(fā)生松動和脫扣,對于長旋合長度連接螺紋的精度應(yīng)不低于7H/6e,按GB 197-81《普通螺紋公差配合》,應(yīng)保證在螺紋的全長范圍內(nèi)的旋合性,零件能完全互換并能自由調(diào)整。
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轉(zhuǎn)向接頭總成
安裝注意事項
我們?nèi)粘I钪谐3kS處可見管件上面的管接頭,對于這種產(chǎn)品,我們需要進行有效的安裝,才能保證其能夠更加好地發(fā)揮其功效。下面就來簡單說說管接頭的一種——卡套式接頭在安裝方面的使用方法。
在進行安裝的時候,我們首先就是要將卡套式接頭在水或者是油泵的出口位置進行開停處理,這樣做的目的就是為了有效地減少由于卡套式接頭由于拉伸或者是壓縮而導(dǎo)致的影響,拉桿球頭廠家,所以所我們應(yīng)該在法蘭以及其兩端位置更加好地去增加相應(yīng)的限位設(shè)備裝置。
另外,我們在進行卡套式接頭安裝的時候,就是采用大口徑類型的接頭。同時為了更加有效地進行裝設(shè)以及為了有效地去降低我們在勞動強度方面的一些因素,我們就是在法蘭的一端再次生產(chǎn)制作一節(jié)相對比較長的短管作為備用!
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