輪胎聯(lián)軸器*|良晟機械制造|輪胎聯(lián)軸器

輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，輪胎聯(lián)軸器加工，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，輪胎聯(lián)軸器，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)時，輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴張，輪胎聯(lián)軸器，將進一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯(lián)軸器時應(yīng)采取措施，使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。

近年來，隨著我國化工、礦山、有色金屬等機械裝備的現(xiàn)代化，對提高聯(lián)軸器性能的要求也越來越高，河北輪胎聯(lián)軸器，特別是對于在機械設(shè)備作業(yè)條件差的情況下，開發(fā)高彈性聯(lián)軸器已成為眾多企業(yè)關(guān)注的重點。對此，泊頭市良晟機械制造有限公司充分利用橡膠輪胎已有的特性，通過特殊工藝設(shè)計，研制開發(fā)出新型輪胎式聯(lián)軸器新品種。該輪胎聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖性能，解決了一般聯(lián)軸器不能達到的緩沖效果。LB型輪胎聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能.工作溫度-20-+8O℃，傳遞轉(zhuǎn)矩10-20000N·m。適用于在潮濕、多塵、有沖擊震動、正反轉(zhuǎn)多變、啟動頻繁的工作條件、彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修更為方便，耐用牢靠。