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建筑膜與車膜都是玻璃膜,其基本基材都是PET,結(jié)構(gòu)與應(yīng)用工藝基本相同,都有安全、防爆、隔熱的效果,如果市場上大家認(rèn)為兩者可互用,玻璃貼膜,這是一個消費誤區(qū)。

兩者不同之處在于: 1、金屬含量要求不一樣,車膜*鎳鈦的含量不能超過5%,窗戶玻璃貼膜,建筑膜不能超過2.5%,在此要求下才符合環(huán)保生態(tài)整體要求,因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人,而且人不可能在汽車內(nèi)長期生活,室內(nèi)玻璃貼膜,而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人,稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響,所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標(biāo),應(yīng)遵循生態(tài)環(huán)保嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

剝離強(qiáng)度Peel strength——單位寬度薄膜從玻璃表面成90度或180度剝離時所需要的力,給定單位每平方英寸鎊;斷裂延伸率Fracture elongation——進(jìn)行斷裂拉伸實驗時,薄膜斷裂時,薄膜長度增加的百分率; 熱遮蔽系數(shù)(SC)——以3mm的普通透明浮法玻璃為檢測載體,玻璃貼膜,貼膜后的太陽能總透射比(1-隔熱率)與未貼膜的太陽能總透射比(一般在83-88%之間)的比值;

其廣泛應(yīng)用于居家、辦公、休閑等場所。在夏季,選用不同性能指標(biāo)的玻璃貼膜--節(jié)能膜通過阻隔高達(dá)50%-79%的太陽熱能,可大大降低空調(diào)的制冷成本;冬季,室內(nèi)熱量透過窗戶散失,不僅使室內(nèi)人員感到不適,而且增加了不必要的能耗費用。把玻璃節(jié)能膜安裝于普通玻璃的內(nèi)表面能降低熱損耗達(dá)30%,從而達(dá)到冬季室內(nèi)保暖的作用。


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