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大連港降低港口費(fèi)率

按照“減項(xiàng)、并項(xiàng)、降費(fèi)”原則，報(bào)關(guān)報(bào)檢，大連港的經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)項(xiàng)目已從原來(lái)45項(xiàng)減少到18項(xiàng)，涉及港口收費(fèi)的近200多條規(guī)定，已合并精簡(jiǎn)到8條。 　　做減法成效幾何？據(jù)大連港集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)，義烏到報(bào)關(guān)報(bào)檢，上半年，航運(yùn)企業(yè)和貨主合計(jì)降低物流成本近5000萬(wàn)元。其中，調(diào)整拖輪、引航費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，代理報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)用，下調(diào)節(jié)假日附加比例等，共為航運(yùn)企業(yè)節(jié)省物流成本1010萬(wàn)元；港口設(shè)施費(fèi)下調(diào)50%，為貨主節(jié)省物流成本約950萬(wàn)元；港口作業(yè)平均單價(jià)下調(diào)，為貨主節(jié)省物流成本約3000萬(wàn)元。 　　

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據(jù)悉，該三座橋吊由上海振華重工生產(chǎn)制造，橋身長(zhǎng)74米，可服務(wù)24排標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船舶，可完成甲板以上9層標(biāo)準(zhǔn)箱高度的集裝箱裝卸。除此以外，集裝箱橋吊還可以進(jìn)行雙起升工作。一套系統(tǒng)可以同時(shí)起升2只40英尺或4只20英尺的集裝箱。每座橋吊重2400噸，蕞大有效載荷為110噸。 　　       

貝恩就CTB擴(kuò)建計(jì)劃表示：“HHLA正在建設(shè)中的4座全自動(dòng)化堆場(chǎng)將于2017年投入使用。這將提高漢堡港的運(yùn)能和靈活性，從而滿(mǎn)足大型集裝箱船舶的高峰負(fù)荷。另外，HHLA還計(jì)劃擴(kuò)建CTB集裝箱貨運(yùn)火車(chē)站。作為歐洲第二大貨源火車(chē)站，其轉(zhuǎn)運(yùn)的集裝箱數(shù)量相當(dāng)于整個(gè)鹿特丹港的集裝箱吞吐量?！?　　      

除此之外，漢堡港Tollerort集裝箱碼頭還將接收2座同級(jí)別新橋吊。屆時(shí)，HHLA在漢堡港將擁有3個(gè)可操作超大型船舶的泊位。

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