常州登車橋|山東力高|8噸移動登車橋

可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是南工車輛公司結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。產(chǎn)品特點：登車橋前端配置行走萬向輪機構(gòu)及牽引機構(gòu)，登車橋移動異常方便；主梁采用高強度25#型鋼，常州登車橋，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；加長的上平臺長度，叉車作業(yè)時有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度，移動登車橋，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生，操作更加安全；采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩(wěn)固耐用；前橋采用一體式設(shè)計；橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀，具有很好的防滑功能；車橋設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象；載荷：6~12噸。

1、主體支架：采用異型鋼管。

2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網(wǎng)。

3、油 缸：精度耐磨油缸。

4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。

5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本華爾茲）

6、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽橡膠四廠）

7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。

8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)）

9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，8噸移動登車橋，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

舌板：16mm×4mm花紋板

1.

我公司液壓登車橋產(chǎn)品采用全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。

2.

登車橋的唇板與液壓登車橋的平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。

3.

液壓登車橋采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。

4.

采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，供應(yīng)登車橋，這種設(shè)計使用液壓登車橋使用壽命長。

5.

液壓登車橋采用高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形。

6.

采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。

7.

登車橋的兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。

8.

登車橋設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。