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潤滑油品牌格局加速整合,山東耐潤一路同行
耐潤潤滑油報(bào)道:2014年沈陽汽車配件展銷會(huì)已然落幕,而中國潤滑油行業(yè)的腳步卻沒有一絲減速的跡象。令人欣喜的是,眉山汽機(jī)油,中國本土潤滑油廠商在經(jīng)歷了十幾年的磨煉與競爭力提升后,已經(jīng)在潤滑油市場中具有了初步的發(fā)展軌跡,展現(xiàn)了一定的核心競爭力,但無法回避的是,大范圍內(nèi)尤其是放眼,潤滑油行業(yè)的整體格局沒有發(fā)生太大的變化,多數(shù)進(jìn)口品牌與少數(shù)在數(shù)量上雖然只占廠商總數(shù)的1%,但銷量比例卻始終占有近六成,而且截止目前為止,行業(yè)格局仍繼續(xù)向少量品牌集中,行業(yè)的品牌壟斷傾向日益明顯,尤其以高端汽車潤滑油最為明顯。
放眼未來,中國潤滑油行業(yè)在產(chǎn)品基礎(chǔ)上,將向基礎(chǔ)油、相關(guān)添加劑領(lǐng)域延伸,在營銷上將向網(wǎng)絡(luò)渠道及汽車后服務(wù)市場延伸。在時(shí)下,不少初具規(guī)模的潤滑油廠商,都不同程度地陷入了銷量不少,利潤不佳的的境地,以市場大形勢而言完全是品牌效應(yīng)使然。國內(nèi)外的品牌在多年前,汽機(jī)油 柴機(jī)油區(qū)別,憑借各種優(yōu)勢和因素樹立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),著行業(yè)的風(fēng)向。而多數(shù)中小型潤滑油企業(yè),需要大處著眼、小處入手,在綜合實(shí)力 尚淺的情況下,與競爭細(xì)節(jié)服務(wù)的到位,比拼質(zhì)量、誠信的到位,贏得良好的市場口碑;而大方向上,需要向取經(jīng),借鑒其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn),汽機(jī)油,以期締造具有自身特色的下一代行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為躋身潤滑油品牌創(chuàng)造契機(jī)。

車用潤滑油質(zhì)檢監(jiān)督在行動(dòng),三成抽檢不合格
耐潤潤滑油5月21日訊:日前,網(wǎng)絡(luò)記者全程跟蹤披露了廣州市工商局發(fā)起的車用潤滑油商品抽檢活動(dòng),據(jù)相關(guān)信息顯示,該次抽檢始自2013年下半年,范圍涉及廣州市整個(gè)汽配領(lǐng)域內(nèi)的車用潤滑油品牌,共涉及31家廠商46種同類產(chǎn)品。令人有些遺憾的是,其中12種參檢潤滑油樣品被判定總體不合格,也就是說潤滑油類產(chǎn)品在該市范圍內(nèi)的當(dāng)次抽檢中不合格率達(dá)三成,而在當(dāng)?shù)剌^有度的數(shù)家品牌潤滑油如“天津一汽”、“紐埃爾”、“中冠”均黑榜有名。
據(jù)悉,導(dǎo)致此次抽檢不合格率驟升的主要指標(biāo)為車用潤滑油的低溫動(dòng)力粘度,有的潤滑油品牌幾乎因?yàn)檫@項(xiàng)指標(biāo)全軍覆沒。低溫粘度體現(xiàn)了潤滑油在極寒狀態(tài)下輔助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的能力,汽機(jī)油知識,如果該指標(biāo)性能較次,很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)困難,嚴(yán)重的還會(huì)造成活塞環(huán)和氣缸套磨損。耐潤潤滑油提醒廣大車主消費(fèi)者,在選購車用潤滑油產(chǎn)品時(shí),根據(jù)私車的車型和主要活動(dòng)區(qū)域確定潤滑油產(chǎn)品的粘度性能指標(biāo),并且選用品牌過硬、售后有保障的品牌潤滑油。





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