惠州化工品運輸|化工品運輸|華鑫國際貨運

為了確保符合排放標準，洗艙和排放的程序和布置必須遵循海協(xié)組織制定的標準。 附則Ⅱ要求公約的締約國應(yīng)保證本國港口具備足夠的接收設(shè)施。 附則Ⅱ還要求散裝運輸有毒液體的船舶應(yīng)符合國際海事組織通過的 《散裝運輸化學危險 品的船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》(BCHcode)的要求，肇慶化工品運輸，對于新化學品船，BCH 規(guī)則現(xiàn)已由 IBC 規(guī) 則所替代。 每艘船還應(yīng)具有 “國際防止散裝有毒液體物質(zhì)污染(1973)” (NLS )和 “貨 物記錄簿”(CRB)。 附則Ⅱ包括了有毒物質(zhì)的分類準則，惠州化工品運輸， 散裝運輸?shù)挠卸疽后w物質(zhì)名單， 散裝運輸?shù)钠渌?體物質(zhì)名單， 散裝運輸有毒液體物質(zhì)船舶貨物記錄簿和國際防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染 的格式等 5 個附錄。
13． 按下述時間表配備自動識別儀(AIS)(注：2002 年 12 月召開的 SOLAS 公約海上保 安外交大會通過的修正案對此進行了修正，番禺化工品運輸， 現(xiàn)有船配備 AIS 的時間表又做了新的調(diào) 整，具體要求參見本書第十五部分第 3 條) 對于國際航行船舶，變化如下： 14． 客船不遲于 2003 年 7 月 1 日： 15． 液貨船不遲于 2003 年 7 月 1 日之后的次安全設(shè)備檢查時： 16． 除客船和液貨船以外的 50，000 總噸以上的船舶，不遲于 2004 年 7 月 1 日： 17． 除客船和液貨船以外的 10，000 總噸以上但小于 50，化工品運輸，000 總噸的船舶，不遲于 2005 年 7 月 1 日； 18． 除客船和液貨船以外的 3，000 總噸以上但小于 10，000 總噸的船舶， 不遲于 2006 年 7 月 1 日； 19． 除客船和液貨船以外的 300 總噸以上但小于 3，000 總噸的船舶，不遲于 2007 年 7 月 1 日。
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