潤滑油粘度指數(shù)|惠州汽機(jī)油|柴機(jī)油與汽機(jī)油

車用潤滑油質(zhì)量級別分類指南

   耐潤潤滑油報(bào)道：近半年以來，有不少初步代理耐潤潤滑油和一些新購私車的車主朋友，在耐潤技師的指導(dǎo)下維護(hù)和保養(yǎng)車用潤滑油的同時(shí)，經(jīng)常會問及汽車潤滑油的分類、級別，在此耐潤為大家簡單地歸納一下。從車用潤滑油的歷史衍生來看，發(fā)動(dòng)機(jī)汽機(jī)油，美國石油學(xué)會將車用機(jī)油按品質(zhì)等級先后分為：汽油機(jī)油SA(已淘汰)、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL；柴油機(jī)油CA(已淘汰)、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4。一般字母序列越后，質(zhì)量級別越高，這意味著汽車潤滑油在抵抗磨損，控制排放，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，節(jié)約燃料等綜合指標(biāo)更具普遍優(yōu)勢，汽機(jī)油，對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的長久維護(hù)十分有利。

  通用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是指可供汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共用的油品，時(shí)下如CH-4/SJ 15W/40，該油品既可以用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量級別為CH-4級，也可用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量級別為SJ級。通用發(fā)動(dòng)機(jī)油，尤其適合多種發(fā)動(dòng)機(jī)類型共存的車輛單位。美國石油學(xué)會進(jìn)一步將車用齒輪油依油品質(zhì)量等級分為：GL-3、GL-4、GL-5。以下是一些經(jīng)典的車用潤滑油分類樣例：

10W/30(粘度級別)     SJ級(質(zhì)量級別)     汽油機(jī)油(使用分類)

75W/90(粘度級別)     GL-5(質(zhì)量級別)     齒輪油(使用分類)

規(guī)避常見的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)誤區(qū)

  耐潤潤滑油報(bào)道：人的認(rèn)知往往是自己對客觀的投射，柴機(jī)油與汽機(jī)油，至少截至目前為止，真理總是相對的，總伴隨著一定的條件成立。汽車維修領(lǐng)域中，常常也容易積累一些看似很令人心安的誤區(qū)性理念，而這一切常常與曾經(jīng)的汽車制造水平較低，修理手段相對落后，以及檢測手段匱乏密切相關(guān)。

   不少車主傾向用怠速方式為發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，這本無可厚非，但有一點(diǎn)需要注意，一般怠速升溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由于較低，機(jī)油泵不能順利地將車用潤滑油擴(kuò)散至待潤滑的各機(jī)械表面，因而容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件在這期間常常處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)，而且燃油也容易因?yàn)殪F化不良竄入曲軸箱沖刷缸壁汪膜，加劇機(jī)械部件間的磨損，建議朋友們盡可能縮短怠速時(shí)間，或快怠速升溫，以保證車輛出車前獲得充分的潤滑條件；許多車主在維修保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，喜歡盡可能緊一緊水泵風(fēng)扇皮帶，甚至希望皮帶的運(yùn)行狀態(tài)越緊越好，皮帶過緊不僅會大大縮短應(yīng)用壽命，惠州汽機(jī)油，重則造成斷裂，而且會導(dǎo)致關(guān)鍵的機(jī)械軸承變形，變相加劇磨損和沖撞損壞，建議車主按照符合行車技術(shù)參數(shù)需求來設(shè)置松緊度，并定期檢查皮帶的運(yùn)行狀況。

   每個(gè)人在維護(hù)經(jīng)營愛車的歷程中，都會形成一些自己的心得經(jīng)驗(yàn)，這其中便不乏相對狹隘甚至是誤導(dǎo)性的體驗(yàn)，及時(shí)溝通技術(shù)常識，化解看似正確的誤區(qū)，才可以讓愛車遠(yuǎn)離過度磨損、性能衰退，讓車輛和人身安全風(fēng)險(xiǎn)降低。