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轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭哪里好
轉(zhuǎn)向縱拉桿的本體是一根鋼管,球頭,它與轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向搖臂的連接是用球形鉸接。在縱拉桿兩端難的擴(kuò)大處,裝有球頭銷、球頭銷座、彈簧座、彈簧和螺塞等組成的球鉸組件。彈簧的作用是保證在球頭磨損時(shí),鉸鏈內(nèi)不存在間隙,并緩和由道路經(jīng)車輪和轉(zhuǎn)向節(jié)臂傳來的沖擊反力。螺塞可以調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力,彈簧座用以限制彈簧的變形量,可防止彈簧過載以及當(dāng)彈簧折斷的情況下,內(nèi)拉桿球頭,球頭銷不致從球銷座中脫出,這對行駛安全是極其重要的。為了確全,螺塞位置校準(zhǔn)后,還必須用開口銷鎖住。為了在縱拉桿受到向前或向后的沖擊力時(shí),都有一個(gè)彈簧起緩沖作用,縱拉桿兩端的彈簧都應(yīng)裝在球頭銷的后方(即同一側(cè)位置)。
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非獨(dú)立懸架中的轉(zhuǎn)向橫拉桿
某汽車的非獨(dú)立懸架中的轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)向橫拉桿由拉桿體和旋裝在兩端的橫拉桿接頭組成,兩端的接頭結(jié)構(gòu)相同。圖中球頭銷14的尾部與梯形臂相連,上、下球頭座9用聚制成,有很好的耐磨性。彈簧12保證兩球頭座與球頭緊密接觸,并起緩沖作用,其預(yù)緊力有螺塞11調(diào)整。
兩接頭借螺紋與橫拉桿體相連,球頭,接頭螺紋部分有切口,故有彈性,懸掛球頭,接頭旋裝到橫拉桿體上,用夾緊螺栓3夾緊。橫拉桿兩端的螺紋一端為右旋,一端為左旋。因此在旋松夾緊螺栓3以后,轉(zhuǎn)的橫拉桿體即可改變橫拉桿的總長度,從而調(diào)整轉(zhuǎn)向輪前束。
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