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　　壓縮機組故障原因分析：壓縮機堵轉

　　從此類故障壓縮機的解剖現象看，壓縮機內部并不缺油，抱軸堵轉是由于瞬時潤滑不良引起的，而導致潤滑不良的主要原因是潤滑油油質發(fā)生了變化：油被稀釋或油位被制冷劑液體抬高。

　　出現機組回液的原因有：

　?、僭谥评溲h(huán)中的制冷劑，通常積存在溫度低的部分，進行冷凝。當機組長時間停機時，由于壓縮機的熱容量比冷凝器、蒸發(fā)器、儲液器的熱容量大，壓縮機成為制冷循環(huán)中溫度低的部分，使制冷劑進入。由于潤滑油能將制冷劑很好的溶解，所以積聚在壓縮機內的制冷劑就溶解在潤滑油中，這種現象稱為“溶人”現象。制冷劑的“溶入”量視制冷劑充入量、制冷循環(huán)的結構和停機時間的長短而各異，在飽和時，制冷設備專賣，大致為充入潤滑油量的30-*。稀釋的油會導致潤滑不良，造成抱軸。

　　再者，如果機組長時間停抓，則潤滑油將視壓縮機封閉殼的溫度、制冷劑和潤滑油種類的不同，發(fā)生液相分離，制冷設備價格，分成下部為制冷劑液體(制冷劑多，制冷劑和潤滑油的混合液少)，上部為潤滑油(潤滑油多，潤滑油和制冷劑的混合液少)這種情況。若在這樣的狀態(tài)下使壓縮機啟動，則供往軸承和其他運動部件的油是幾乎只有制冷劑液的“潤滑劑”，因此，在啟動后的短時間內，軸承部分、連桿等部位將產生卡死和磨損。

　　壓縮機在啟動前沒有進行預熱或者預熱時間不夠、曲軸箱電加熱器功率不夠時，將無法避免以上情況的發(fā)生，從而造成壓縮機損壞。

　?、跈C組在制熱運行時，特別是在濕度較大的環(huán)境下運行時，翅片容易接霜，制冷設備有限公司，如果除霜方式不是太完善，不能及時除霜或者除霜不*，都將導致低壓偏低，壓縮機大量回液，引起壓縮機故障。

      關于冷藏庫風冷機組： 要常常打掃風冷器使其維持良好的換熱壯態(tài)。 關于水冷機組：要常常檢討冷卻水的渾濁水平，如冷卻水太臟，要進行改換。檢討供水體系有無跑、冒、滴、漏問題。水泵任務能否正常，閥門開關能否有效，冷卻塔。風機能否正常。 關于冷風機組：常常檢討冷凝器涌現結垢問題，要及時*水垢。

       關于風冷機式的蒸發(fā)器：要常常檢討除霜狀況，除霜能否及時有效，會影響制冷后果，招致制冷體系回液。

       常常視察收縮機運行狀況，制冷設備，檢討其排氣溫度，在換季運行時，要特殊注重體系的運行狀況，及時調劑糸統(tǒng)供液量和冷凝溫。