汽車配件,汽車配件市場(chǎng),四達(dá)汽配

從相關(guān)機(jī)構(gòu)獲悉，汽車配件企業(yè)研發(fā)排名中的中國(guó)汽車配件企業(yè)鳳毛麟角，前44位中更是幾乎沒(méi)有。面對(duì)跨國(guó)汽車配件企業(yè)在研發(fā)上巨大的投入，國(guó)內(nèi)自主車企應(yīng)該意識(shí)到危機(jī)的存在，盡快彌補(bǔ)研發(fā)上的短板。折疊系統(tǒng)化的發(fā)展按照系統(tǒng)開發(fā)、模塊化配套的發(fā)展趨勢(shì)，汽車配件企業(yè)應(yīng)與整車企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，首先建立和形成為自主品牌整車配套的汽車配件供應(yīng)體系。以商用車、經(jīng)濟(jì)型乘用車為突破口，積極參與整車企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，整合相關(guān)汽車配件資源，不斷提高系統(tǒng)汽車配件開發(fā)水平，逐步建立完善汽車配件生產(chǎn)體系和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系，形成汽車配件系統(tǒng)化模塊化配套能力。這一方面應(yīng)予以中小企業(yè)政策扶持。

汽車配件發(fā)動(dòng)機(jī)墊片及缸蓋產(chǎn)品大歸類：氣缸、氣缸蓋墊片修理包、發(fā)動(dòng)機(jī)墊片修理包、氣門室蓋墊、其它墊片、進(jìn)氣管墊、排氣管墊、油底殼墊、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、缸蓋螺栓、機(jī)油導(dǎo)流板、機(jī)油口蓋、氣門油封；汽車懸架產(chǎn)品大歸類、減壓蓋、限位緩沖塊、減振器防塵罩、球頭、駕駛倉(cāng)減振器、懸架襯套修理包、平衡感襯套、平衡、感襯套修理包、懸架緩沖膠、后拉桿、輪胎螺栓、輪胎螺母、圈狀彈簧、彈簧托架、控制臂、懸架、襯套、平衡桿、減振器、輪轂、輪胎、減振器平面軸承；汽車配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)品大歸類：空氣濾清器、、消聲器吊膠、空濾器緩沖膠、進(jìn)氣管、消聲器、排氣管彈簧、排氣管螺栓、消聲器、夾、排氣管、怠速控制閥、廢氣再循環(huán)閥、渦輪增壓器、節(jié)氣門。

良好政策和投資環(huán)境汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，歷來(lái)受到政策的支持。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，汽車企業(yè)引進(jìn)制造技術(shù)后，必須進(jìn)行產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化，并提出了不低于40%的國(guó)產(chǎn)化率要求；同時(shí)，一些政策和規(guī)定引導(dǎo)零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品種類多元化生產(chǎn)等促進(jìn)零部件企業(yè)的優(yōu)化組合。另外，由于我國(guó)參與國(guó)際化程度不斷增強(qiáng)，外資在汽車和汽車配件產(chǎn)業(yè)投資的增加，國(guó)際許多汽車配件企業(yè)在我國(guó)設(shè)立了獨(dú)資或合資企業(yè)，很多跨國(guó)公司還將我國(guó)的汽車配件企業(yè)納入其采購(gòu)系統(tǒng)并在國(guó)內(nèi)設(shè)立采購(gòu)機(jī)構(gòu)或辦事處，有些還在國(guó)內(nèi)設(shè)立了技術(shù)中心和培訓(xùn)中心，在一定程度上促使汽車配件產(chǎn)業(yè)化程度的不斷提高和汽車配件企業(yè)的快速發(fā)展。